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其一，提高物流效率，降低物流成本，是当前及今后一个时期物流理论-驱动的-任务。首先，我国工业品生产领域的物流成本过高。工业产品生产过程除了再加工和再生产时间外，全部是物流过程的时间。
其二，加快现代信息技术在物流领域广泛应用的集成-与理论研究，提高物流信息化水平，是物流业-驱动和提高运行效率的关键。物流现代化关键是信息化，我国物流信息化建设处在起步阶段，其中企业物流信息化建设好于公共物流信息化建设。目前要鼓励物流领域信息技术的研发与集成-，加快全国性、区域性以及城市物流公共信息平台建设，包括行业物流公共信息平台、综合运输信息平台、物流资源-和--等。
其三，构建全国统一、布局合理、渠道畅通、运行-快捷的现代物流系统体系，是物流业-驱动的难点之一。物流系统是一项复杂的系统工程，涉及各个方面。构建全国统一、-的物流系统，就是要实现全国物流系统一盘棋，信息共享、渠道通畅、基础设施标准统一、运载系统无缝衔接，形成多层次、多序列、-快捷的立体交叉物流网络结构，终实现提高物流效率、降低物流成本的目标。实现这一复杂的系统工程，需要物流业理论与实践的-驱动。
---江西-6月7日据介绍，中冷仓储物流集团有限公司是在原-的基础上整合重组，正式组建于2016年11月，是一家致力于冷冻产业链打造，集农产品深加工、保温储藏、市场交易、物流配送为一体的性公司，同时承载着战略物资储备任务的大型股份制企业。中冷集团计划在自建或租赁冷库作为冷链储运基地，2020年前自营冷链储运基地仓储能力争取达到1200万吨，统一、统一配送，实现全程冷链的无缝对接。2017年，中冷集团实现营业收入770多亿元，利润73多亿元该项目落户新余市高新区，正式拉开了中冷集团布局江西冷链仓储物流市场的帷幕。中冷集团董事长吴学率集团高层和-参加了当天的项目开工仪式。”
物流企业不仅要考虑选择差异化战略，而且要考虑选择什么样的差异化战略。战略选择的焦点在于，一要维护预期战略目标的实现，另一个是要清醒地避免和缩小由于战略选择可能带来的风险。选择差异化战略可能带来的一个结果是顾客群缩小和单位成本的上升。从而导致服务价格的-。因此在差异化战略中要十分注意以-的-服务来降低客户的价格敏感性，以差异化-性的深化来阻挡替代品的威胁而维护顾客的忠诚，并通过差异化品牌的创建来集中和壮大顾客群，在企业效益不断提高的同时，实现单位服务成本和单位服务价格的下降。为此，在物流企业差异化战略的选择中，定位差异化和服务差异化是可供参考的两条基本思路。
---杭州6月5日电(- 张煜欢)一幅色彩斑斓的儿童画上，画着穿着婚纱的妈妈、打着领结的爸爸，中间还站着一个扎着双尾辫的小姑娘，画面-温馨。它的作者是唐村中心学校的9岁学生唐湘怡。-：“我爸爸一直在外面打工，一年回来两次。以前我总怪他不回来看我，但现在我知道他是为了家才出去-，妈妈也很辛苦，既当妈妈又当爸爸，我想快点长大能够帮助他们。”
据英国物流行业统计，仓储作业中人工成本占据了仓储成本的60%，所以如何合理布置作业位置，以减 少 人工的行走时间，还要配备一定的装卸搬运设施设备来进行大批量重复性的装卸搬运作业，以减 少 人工劳动量，提 高 劳动生产率，并降 低 商品损耗。装卸搬运的劳动力水平是建立在物流系 统 标 准 化的普及程度，以及高 效 物流设备的有效利用程度基础上的。在劳动力成本-的国 家 里，装卸搬运环节机械化或自动化程度较高。 7、配送：设置在生产和消费集中地区附近的从事生产原材料、零部件或商品的仓储，根据生产的进度和销售的需要由仓库不间断地、小批量地将仓储物送到生产线和零售商店或收 货 人手中。仓储配送业务的发展，有利于生产企业降 低 存货，减 少 固定资金投入实现准时制生产减 少 存货，降 低 流动资金使用量，而且能够-销售。
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