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为了既可承受较大的垂直荷载,又能支座水千位移量的要求,通常可用若千层橡胶片(厚度分别为5、8、11、15mm等)和薄钢板(厚度分别为2、3、5mm等)为刚性加劲物组合而成(加劲物也可用帆布、钢丝网或钢筋)。将各层橡胶与钢板之间经涂胶粘剂加压---牢固地粘结成为一体。使板式支座在荷载作用下,嵌入橡胶片之间的钢板将约束橡胶的侧向,从而使垂直变形相应,可---支座的竖向刚度。此时支座的竖向变形.
2、聚四氟滑板式橡胶支座 一特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟与梁底不锈钢板间的低系数μ≤0.06可使桥梁上部构造的水平位移不受。
四氟滑板式橡胶支座又称为“四氟滑板式支座(gjzf4、gyzf4系列)”,它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板。本产品除具有gyz系列橡胶支座的所有功能外,由于采用了聚四氟滑板使梁底不锈钢板之间的系数很低,可以使桥梁上部构造的水平位移,不受桥梁支座本身剪切变形量的,能一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外,还---适用大位移量的桥梁。本产品1996年经衡水市技术局检验合格并投入生产,近年来被广泛用于本工厂,矿山,机械,电子,机械设备,厨房设备。
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