综合交通规划行业竞争状况及前景发展动向分析报告2019-2025年

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  【报告编码】：110888
  【出版日期】：2019年1月
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  -章：中国综合交通规划的发展综述 17
  1.1 综合交通运输的相关概述 17
  1.1.1 综合交通运输的形成与发展 17
  1综合交通运输的基本概念 17
  2综合交通运输的发展历程 17
  3综合交通运输的特性分析 18
  4发展综合交通运输的意义 22
  1.1.2 综合交通运输体系发展分析 25
  1综合交通运输体系的概念 25
  2综合交通运输体系的构成要素 25
  3发展综合交通运输体系的-性 27
  4综合交通运输体系发展思路分析 28
  1.2 综合交通运输规划的发展综述 31
  1.2.1 综合交通运输规划的总体思路 31
  1综合交通运输规划的总体目标 31
  2综合交通运输规划的指导原则 33
  3综合交通运输规划的基本内容 36
  4综合交通运输规划的主要依据 37
  1.2.2 综合交通运输规划的步骤与方法 38
  1综合交通运输规划的主要步骤 38
  2综合交通运输规划的方法体系 41
  1.3 主要交通运输方式的比较与趋势 43
  1.3.1 主要交通运输方式概述 43
  1铁路运输的相关概述 44
  2公路运输的相关概述 46
  3水路运输的相关概述 47
  4航空运输的相关概述 50
  5管道运输的相关概述 52
  6城市公共交通运输 53
  1.3.2 运输方式技术经济比较 54
  1送达速度比较分析 54
  2运输能力比较分析 55
  3运输成本比较分析 55
  4经济里程比较分析 56
  5环境保护比较分析 57
  1.3.3 运输方式的协调与配置 58
  1运输方式的协调发展 58
  2运输方式的合理配置 60
  1.3.4 主要交通运输方式发展趋势 62
  1提高速度 63
  2提高载重 63
  3智能化 63
  4化 64
  第2章：中国综合交通规划的发展环境 65
  2.1 综合交通规划政策环境分析 65
  2.1.1 综合交通规划设计规范分析 65
  2.1.2 城市综合交通体系规划编制导则 65
  2.1.3 综合交通运输体系发展规划- 66
  2.2 综合交通规划社会环境分析 69
  2.2.1 城镇人口不断扩大导致拥堵 69
  2.2.2 城市化发展阶段与区域交通 70
  1不同城市化阶段的发展重点 70
  2区域交通促进城市轴线集聚 71
  2.2.3 人们出行方式选择偏好变化 71
  2.3 交通系统与区域经济反馈关系 72
  2.3.1 投资效应与区域经济反馈关系 72
  2.3.2 运行效益与区域经济反馈关系 73
  2.3.3 导向效应与区域经济反馈关系 74
  第3章：国外综合交通运输规划发展分析 75
  3.1 国外综合交通运输规划发展分析 75
  3.1.1 英国综合交通运输规划发展分析 75
  1重视协调发展 75
  2-持续投资 75
  3---负责铁路 76
  4地方决策机构 76
  5重视安全因素 76
  6体现公交优先 76
  7探索管理方式 77
  8重视道路收费 77
  9资源合理利用 77
  3.1.2 德国综合交通运输规划发展分析 77
  1注重平衡发展 77
  2注---态保护 78
  3注重设施维护 78
  4合理降低需求 78
  5土地合理开发 78
  6重视新型技术 78
  7结合欧盟需要 79
  8公路运量转出 79
  9支持公交客运 79
  3.1.3 美国综合交通运输规划发展分析 80
  1多种方式综合管理 80
  2各级---权责明晰 80
  3不同方式有效衔接 81
  4交通管理法制完善 82
  3.1.4 日本综合交通运输规划发展分析 82
  1-公共交通- 82
  2广泛-交通技术 83
  3协调各种方式竞争机制 83
  3.1.5 俄罗斯综合交通运输规划发展分析 83
  1强化宏观调控 84
  2提高可持续性 84
  3建设交通运网 84
  4地区均衡发展 85
  3.1.6 国外综合交通运输规划对中国的启示 85
  1发展综合交通运网 85
  2发展公共交通体系 86
  3避免设施重复建设 86
  4重视交通交流机会 86
  5建立交通市场经济 86
  6科学编制交通规划 87
  7完善相关配套政策 87
  8确认项目- 88
  9利益相关者参与编制 88
  3.2 国外一体化交通规划经验借鉴 88
  3.2.1 中国一体化交通管理现状分析 88
  1大部门改制前交通管理体制分析 88
  2大部制下一体化交通发展新变化 91
  3.2.2 国外一体化交通运输体系管理体制 96
  1英国一体化交通运输体系管理体制 96
  2美国一体化交通规划行业管理体制 101
  3英美一体化交通行业管理体制比较 104
  3.2.3 国外一体化交通战略的操作实践分析 106
  1程序性文件实现对地方机构的指导 106
  2ltp下英国一体化交通政策设计实践 110
  3.2.4 国外一体化交通-经验借鉴意义 116
  1一体化交通发展行政管理体制建议 117
  2一体化交通规划对地方的管理建议 118
  3一体化交通-措施组合优选 120
  4一体化交通跨部门政策合作的建议 122
  第4章：综合交通运输需求分析与总体规划 125
  4.1 交通运输需求分析 125
  4.1.1 交通运输需求的相关概述 125
  1交通运输需求的相关概念 125
  2交通运输需求的本质特征 126
  3交通运输需求的构成要素 128
  4交通运输需求的数量特征 129
  5交通运输需求的品质分析 130
  4.1.2 交通运输需求的影响因素分析 131
  1影响旅客运输需求变化的因素 131
  2旅客运输需求分布不均衡分析 133
  3旅客运输需求增长的基本规律 134
  4影响货物运输需求变化的因素 135
  5货物运输需求分布不均衡分析 136
  6货物运输需求增长的基本规律 137
  4.1.3 交通运输需求预测方法分析 139
  1交通运输需求预测的常用方法 139
  2各类交通运输需求预测的模型 144
  3改进交通运输需求预测的思路 149
  4.2 综合交通运输总体规划分析 153
  4.2.1 综合交通运输网络规划分析 153
  1综合交通运输网络的构成 153
  2综合交通运输网络的特性 153
  3综合交通运输网络布局规划 156
  4.2.2 综合交通运输通道规划分析 159
  1综合交通运输通道的特征 159
  2综合交通运输通道的作用 160
  3综合交通运输通道的分类 161
  4综合交通运输通道布局规划 162
  4.2.3 综合交通运输枢纽规划分析 166
  1综合交通运输枢纽的特征 166
  2综合交通运输枢纽的功能 167
  3综合交通运输枢纽的分类 169
  4综合交通运输枢纽影响因素 169
  5综合交通运输枢纽发展条件 173
  6综合交通运输枢纽发展趋势 174
  7综合交通运输枢纽布局规划 175
  8综合交通运输枢纽规划案例 178
  4.2.4 综合交通运输结构规划分析 192
  1运输结构合理配置问题概述 192
  2运输结构合理配置影响因素 193
  4.3 综合交通运输规划方案评价 197
  4.3.1 综合交通运输规划方案评价的目的 197
  4.3.2 综合交通运输规划方案评价的特点 198
  1综合性 199
  2定性与定量相结合 199
  3动态性 199
  4整体性 199
  4.3.3 综合交通运输规划方案的评价方法 199
  1内容和原则 200
  2评价指标体系 201
  3评价的方法 202
  4.3.4 综合交通运输规划方案的技术评价 203
  1评价指标的建立 204
  2评价指标的计算 205
  4.3.5 综合交通运输规划方案的经济评价 206
  1-效益分析 207
  2-费用分析 210
  3-转移支付 210
  4影子价格的选取与计算 210
  5-评价指标计算 212
  4.3.6 综合交通运输规划方案的社会评价 213
  1社会评价的作用与范围 213
  2社会评价的主要内容 214
  第5章：区域综合交通运输规划分析 216
  5.1 区域综合交通运输规划概述 216
  5.1.1 区域综合交通运输规划的原则 216
  5.1.2 区域综合交通运输规划的内容 217
  5.1.3 区域综合交通运输规划的方法 217
  1运输需求标准化 218
  2单一运输方式模拟评价法 218
  3综合运输规划方法 218
  4各交通运输方式的分工协作 219
  5.1.4 区域综合交通运输规划的设计 220
  1任务落实及组织机构建立 220
  2交通运输系统规划的期限 221
  5.2 各类交通运输系统规划分析 221
  5.2.1 公路运输系统规划分析 221
  1公路建设情况分析 221
  2公路运输情况分析 224
  3公路网络规划的目的与任务 225
  4交通调查及其存在问题分析 226
  5公路网络交通需求发展预测 227
  6公路网络布局规划及其优化 228
  7公路网络方案效益分析及评价 233
  8公路运输规划“-”展望 235
  5.2.2 铁路运输系统规划分析 236
  1铁路建设情况分析 236
  2铁路运输情况分析 238
  3铁路网络规划的总体设计 241
  4铁路网运输需求发展预测 242
  5铁路网建设规模-方法 243
  6铁路网布局方案设计与优化 244
  7铁路网络方案效益分析及评价 245
  8铁路运输规划“-”展望 246
  5.2.3 水路运输系统规划分析 246
  1水路建设情况分析 246
  2水路运输情况分析 249
  3水路运输系统的组成 252
  4水路运输系统规划目标与任务 255
  5水路运输系统现状调查与分析 255
  6水路运输系统的交通需求预测 256
  7水路运输系统规划设计及评价 257
  8水路运输规划“-”展望 260
  5.2.4 航空运输系统规划分析 260
  1航空建设情况分析 260
  2航空运输情况分析 261
  3航空运输系统的相关概述 263
  4航空运输的优劣分析 265
  5航线航班及航空机队规划 266
  6航空运输规划“-”展望 272
  5.2.5 管道运输系统规划分析 274
  1管道建设情况分析 274
  2管道运输情况分析 275
  3管道运输系统相关概述 275
  4管道运输系统优劣分析 279
  5管道运输线路的布局原则 280
  6管道运输行业的发展环境 281
  7管道运输行业的发展现状 283
  8管道运输行业的发展趋势 283
  9管道运输规划“-”展望 285
  5.3 区域综合交通枢纽规划分析 285
  5.3.1 综合交通枢纽规划相关概述 285
  1交通枢纽与综合交通枢纽 286
  2综合交通枢纽的发展趋势 287
  3综合交通枢纽规划的内容 287
  4综合交通枢纽规划的原则 288
  5.3.2 各种交通运输方式的枢纽布局 288
  1公路枢纽布局规划分析 288
  2铁路枢纽布局规划分析 293
  3水路枢纽布局规划分析 298
  4航空机场选址与布局规划 304
  5.3.3 综合交通枢纽场站布局规划 306
  1交通枢纽场站布局基本要求 306
  2交通枢纽场站布局规划方法 307
  第6章：城市综合交通运输规划分析 309
  6.1 城市公共交通行业发展分析 309
  6.1.1 城市公交在-中的- 309
  1关系-的-事业 309
  2拉动经济增长的重要因素 310
  3优化城市发展的-途径 311
  6.1.2 城市公交行业的经济特征 312
  1城市公交的-性质 312
  2城市公交的市场运作 312
  3城市公交的区域垄断 313
  4城市公交的规模经济 313
  5城市公交需优先发展 314
  6.1.3 城市公共交通行业规模分析 314
  1城市公共汽电车运营车辆总体规模 314
  2城市轨道交通运营车辆总体规模 315
  3城市出租汽车运营车辆总体规模 316
  4城市公交运营线路数量分析 317
  5城市公交旅客运输总量分析 318
  6万人拥有公交车辆增长分析 319
  6.1.4 城市公交行业存在的问题 319
  6.1.5 城市公交行业面临的形势 321
  6.1.6 城市公交-规划- 323
  1城市公交的发展目标 323
  2城市公交的主要任务 324
  3城市公交的规划点评 327
  6.2 城市综合交通网络规划分析 329
  6.2.1 城市综合交通网络的形成过程 329
  6.2.2 城市综合交通网络的主要特点 330
  6.2.3 城市综合交通网络的影响因素 330
  6.2.4 城市综合交通网络类型及特点 331
  1方格形网络布局 331
  2环形放射式网络布局 332
  3自由式网络布局 333
  4混合式网络布局 333
  5线形或带形网络布局 334
  6方格环形放射式网络布局 334
  7手指状巴掌式网络布局 335
  8星状放射式网络布局 335
  9交通走廊式网络布局 336
  6.2.5 城市综合交通网络规划的内容 336
  1城市交通网络规划的目标 336
  2城市交通网络规划的原则 337
  3城市交通网络规划合理规模的确定 337
  4城市交通网络规划节点的选择 337
  5城市交通网络规划的线网布局 337
  6.2.6 城市综合交通网络规划的方法 338
  6.2.7 城市综合交通网络规模和容量 339
  1城市综合交通网络合理规模的确定 339
  2影响城市综合交通网络容量的主要因素 340
  3城市综合交通网络容量的计算分析方法 341
  6.3 城市综合交通线路规划分析 341
  6.3.1 城市综合交通线路规划的内容 341
  6.3.2 城市交通道路布局规划分析 342
  1城市交通道路规划的原则 342
  2城市交通道路规划的方法 342
  3城市各级道路的规划设计 344
  4城市道路规划方案的生成 345
  6.3.3 城市公交线路布局规划分析 346
  1公交线路规划的内容 346
  2公交线路规划的流程 346
  3公交线路布局的形式 348
  4公交线路布局的原则 349
  5公交线路规划的优化方法 349
  6.3.4 城市轨道交通布局规划分析 352
  1轨道交通规划的内容和流程 352
  2轨道交通布局的形式和原则 354
  3轨道交通规划方案生成与优化 358
  6.3.5 城市多式联运布局规划分析 361
  1多式联运组合类型分析 361
  2多式联运布局规划分析 362
  3多式联运换乘规划分析 362
  6.4 城市综合交通枢纽规划分析 363
  6.4.1 城市综合交通枢纽的分类 363
  6.4.2 城市综合交通枢纽的功能 366
  1城市综合交通枢纽功能定位 366
  2城市综合交通枢纽建设规模的确定 366
  3城市综合交通枢纽功能区的划分 368
  4城市综合交通枢纽场站布置 369
  6.4.3 城市综合交通枢纽的设计 369
  1城市综合交通枢纽的设计原则 369
  2枢纽功能区的设计 370
  6.4.4 城市综合交通枢纽交通组织 373
  1城市综合交通枢纽客流特征 373
  2枢纽内部交通运输组织设计 374
  3枢纽与外部交通的联系 375
  6.4.5 城市综合交通枢纽规划案例 376
  第7章：综合交通规划区域市场分析 381
  7.1 东部地区综合交通规划市场分析 381
  7.1.1 北京市综合交通规划市场分析 381
  1北京市综合交通运输发展现状 381
  2北京市综合交通运输发展规划 385
  3北京市交通规划设计企业分析 390
  4北京市综合交通规划前景展望 391
  7.1.2 天津市综合交通规划市场分析 391
  1天津市综合交通运输发展现状 392
  2天津市综合交通运输发展规划 395
  3天津市交通规划设计企业分析 399
  4天津市综合交通规划前景展望 401
  7.1.3 河北省综合交通规划市场分析 401
  1河北省综合交通运输发展现状 401
  2河北省综合交通运输发展规划 405
  3河北省交通规划设计企业分析 410
  4河北省综合交通规划前景展望 411
  7.1.4 辽宁省综合交通规划市场分析 411
  1辽宁省综合交通运输发展现状 411
  2辽宁省综合交通运输发展规划 415
  3辽宁省交通规划设计企业分析 417
  4辽宁省综合交通规划前景展望 418
  7.1.5 上海市综合交通规划市场分析 418
  1上海市综合交通运输发展现状 419
  2上海市综合交通运输发展规划 422
  3上海市交通规划设计企业分析 423
  4上海市综合交通规划前景展望 424
  7.1.6 江苏省综合交通规划市场分析 424
  1江苏省综合交通运输发展现状 425
  2江苏省综合交通运输发展规划 428
  3江苏省交通规划设计企业分析 429
  4江苏省综合交通规划前景展望 431
  7.1.7 浙江省综合交通规划市场分析 432
  1浙江省综合交通运输发展现状 432
  2浙江省综合交通运输发展规划 435
  3浙江省交通规划设计企业分析 437
  4浙江省综合交通规划前景展望 438
  7.1.8 福建省综合交通规划市场分析 438
  1福建省综合交通运输发展现状 438
  2福建省综合交通运输发展规划 443
  3福建省交通规划设计企业分析 443
  4福建省综合交通规划前景展望 444
  7.1.9 山东省综合交通规划市场分析 444
  1山东省综合交通运输发展现状 444
  2山东省综合交通运输发展规划 448
  3山东省交通规划设计企业分析 451
  4山东省综合交通规划前景展望 452
  7.1.10 广东省综合交通规划市场分析 452
  1广东省综合交通运输发展现状 452
  2广东省综合交通运输发展规划 455
  3广东省交通规划设计企业分析 459
  4广东省综合交通规划前景展望 461
  7.1.11 海南省综合交通规划市场分析 461
  1海南省综合交通运输发展现状 461
  2海南省综合交通运输发展规划 465
  3海南省交通规划设计企业分析 467
  4海南省综合交通规划前景展望 467
  7.2 中部地区综合交通规划市场分析 468
  7.2.1 黑龙江综合交通规划市场分析 468
  1黑龙江综合交通运输发展现状 468
  2黑龙江综合交通运输发展规划 472
  3黑龙江交通规划设计企业分析 474
  4黑龙江综合交通规划前景展望 474
  7.2.2 吉林省综合交通规划市场分析 474
  1吉林省综合交通运输发展现状 475
  2吉林省综合交通运输发展规划 478
  3吉林省交通规划设计企业分析 479
  4吉林省综合交通规划前景展望 481
  7.2.3 山西省综合交通规划市场分析 481
  1山西省综合交通运输发展现状 481
  2山西省综合交通运输发展规划 484
  3山西省交通规划设计企业分析 485
  4山西省综合交通规划前景展望 485
  7.2.4 安徽省综合交通规划市场分析 485
  1安徽省综合交通运输发展现状 486
  2安徽省综合交通运输发展规划 489
  3安徽省交通规划设计企业分析 491
  4安徽省综合交通规划前景展望 492
  7.2.5 江西省综合交通规划市场分析 493
  1江西省综合交通运输发展现状 493
  2江西省综合交通运输发展规划 496
  3江西省交通规划设计企业分析 499
  4江西省综合交通规划前景展望 500
  7.2.6 河南省综合交通规划市场分析 501
  1河南省综合交通运输发展现状 501
  2河南省综合交通运输发展规划 504
  3河南省交通规划设计企业分析 508
  4河南省综合交通规划前景展望 509
  7.2.7 湖南省综合交通规划市场分析 509
  1湖南省综合交通运输发展现状 509
  2湖南省综合交通运输发展规划 512
  3湖南省交通规划设计企业分析 514
  4湖南省综合交通规划前景展望 515
  7.2.8 湖北省综合交通规划市场分析 515
  1湖北省综合交通运输发展现状 515
  2湖北省综合交通运输发展规划 518
  3湖北省交通规划设计企业分析 521
  4湖北省综合交通规划前景展望 522
  7.3 西部地区综合交通规划市场分析 522
  7.3.1 四川省综合交通规划市场分析 522
  1四川省综合交通运输发展现状 522
  2四川省综合交通运输发展规划 526
  3四川省交通规划设计企业分析 529
  4四川省综合交通规划前景展望 529
  7.3.2 重庆市综合交通规划市场分析 530
  1重庆市综合交通运输发展现状 530
  2重庆市综合交通运输发展规划 533
  3重庆市交通规划设计企业分析 535
  4重庆市综合交通规划前景展望 536
  7.3.3 贵州省综合交通规划市场分析 537
  1贵州省综合交通运输发展现状 537
  2贵州省综合交通运输发展规划 540
  3贵州省交通规划设计企业分析 542
  4贵州省综合交通规划前景展望 543
  7.3.4 云南省综合交通规划市场分析 543
  1云南省综合交通运输发展现状 543
  2云南省综合交通运输发展规划 546
  3云南省交通规划设计企业分析 548
  4云南省综合交通规划前景展望 548
  7.3.5 西藏综合交通规划市场分析 548
  1西藏综合交通运输发展现状 549
  2西藏综合交通运输发展规划 552
  3西藏交通规划设计企业分析 553
  4西藏综合交通规划前景展望 554
  7.3.6 陕西省综合交通规划市场分析 554
  1陕西省综合交通运输发展现状 554
  2陕西省综合交通运输发展规划 557
  3陕西省交通规划设计企业分析 558
  4陕西省综合交通规划前景展望 559
  7.3.7 甘肃省综合交通规划市场分析 560
  1甘肃省综合交通运输发展现状 560
  2甘肃省综合交通运输发展规划 562
  3甘肃省交通规划设计企业分析 564
  4甘肃省综合交通规划前景展望 565
  7.3.8 青海省综合交通规划市场分析 565
  1青海省综合交通运输发展现状 566
  2青海省综合交通运输发展规划 569
  3青海省交通规划设计企业分析 570
  4青海省综合交通规划前景展望 571
  7.3.9 宁夏省综合交通规划市场分析 571
  1宁夏省综合交通运输发展现状 571
  2宁夏省综合交通运输发展规划 574
  3宁夏省交通规划设计企业分析 575
  4宁夏省综合交通规划前景展望 576
  7.3.10 广西省综合交通规划市场分析 576
  1广西省综合交通运输发展现状 576
  2广西省综合交通运输发展规划 579
  3广西省交通规划设计企业分析 58
  4广西省综合交通规划前景展望 584
  7.3.11 内蒙古综合交通规划市场分析 584
  1内蒙古综合交通运输发展现状 584
  2内蒙古综合交通运输发展规划 587
  3内蒙古交通规划设计企业分析 588
  4内蒙古综合交通规划前景展望 589
  第8章：交通规划行业-企业分析 590
  8.1 江苏省交通规划设计院股份有限公司 590
  8.1.1 企业发展简况分析 590
  8.1.2 企业主营业务范围 591
  8.1.3 企业组织架构分析 591
  8.1.4 企业-水平分析 592
  8.1.5 企业工程业绩介绍 592
  8.1.6 企业人力资源情况 592
  8.1.7 企业-发展动向 592
  8.2 中交水运规划设计院有限公司 593
  8.2.1 企业发展简况分析 593
  8.2.2 企业主营业务范围 594
  8.2.3 企业组织架构分析 598
  8.2.4 企业-水平分析 599
  8.2.5 企业工程业绩介绍 599
  8.2.6 企业人力资源情况 601
  8.2.7 企业-发展动向 601
  8.3 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 602
  8.3.1 企业发展简况分析 602
  8.3.2 企业主营业务范围 603
  8.3.3 企业组织架构分析 603
  8.3.4 企业-水平分析 604
  8.3.5 企业工程业绩介绍 604
  8.3.6 企业-发展动向 606
  8.4 浙江省交通规划设计研究院 606
  8.4.1 企业发展简况分析 606
  8.4.2 企业主营业务范围 607
  8.4.3 企业组织架构分析 607
  8.4.4 企业-水平分析 608
  8.4.5 企业工程业绩介绍 608
  8.4.6 企业人力资源情况 610
  8.4.7 企业-发展动向 611
  8.5 吉林省交通规划设计院 611
  8.5.1 企业发展简况分析 611
  8.5.2 企业主营业务范围 612
  8.5.3 企业组织架构分析 612
  8.5.4 企业-水平分析 613
  8.5.5 企业工程业绩介绍 613
  8.5.6 企业人力资源情况 616
  另有20家企业分析
  第9章：综合交通运输规划案例分析 691
  9.1 全国综合交通运输规划案例 691
  9.1.1 交通运输“-”发展规划 691
  1发展目标 691
  2综合运输 692
  3公路交通 698
  4水路交通 703
  5民用航空 709
  6邮政业 716
  7交通科技与信息化 720
  8绿色交通 725
  9安全与应急保障 729
  10保障措施 733
  9.2 区域综合交通运输规划案例 737
  9.2.1 泛珠三角区域综合交通运输体系合作专项规划纲要 737
  1泛珠三角交通运输发展及合作现状 737
  2区域经济合作发展特点及交通运输需求预测 740
  3区域经济合作发展对交通运输的要求及合作方向 741
  4区域交通运输合作发展的指导思想和目标 743
  5区域综合交通运输合作发展规划 747
  6区域交通基础设施合作建设重点 753
  7区域交通运输合作发展的政策与建议 755
  9.3 省份综合交通运输规划案例 757
  9.3.1 福建省“-”综合交通运输体系发展专项规划 757
  1发展目标 757
  2主要任务 759
  3环境影响评价 775
  4保障政策措施 778
  9.4 城市综合交通运输规划案例 781
  9.4.1 深圳市综合交通“-”发展规划 781
  1综合交通发展目标和策略 781
  2综合交通发展布局和措施 784
  3综合交通协同实施计划 805
  4综合交通保障机制 807
 
  图表目录
  图表1：综合交通运输的发展历程示意图 17
  图表2：综合交通运输的四大特性 18
  图表3：综合交通运输技术经济特性的三大考察因子 21
  图表4：五种运输方式的主要特征 21
  图表5：拟定地区综合交通运输规划的建模框架图 43
  图表6：“-”时期全社会交通运输量预测 66
  图表7：“-”时期交通基础设施发展目标 67
  图表8：第六次全国-各地区人口比重单位：% 69
  图表9：2018年与2000年流动人口数量对比单位：万人 70
  图表10：不同城市化阶段下的区域交通发展情况 71
  图表11：交通系统投资效应与区域经济反馈关系图 72
  图表12：交通系统运行效益与区域经济的循环反馈关系图 73
  图表13：交通系统运行效益与运输化阶段的反馈关系 73
  图表14：交通系统布局导向效应与区域经济反馈关系图 74
  图表15：日本不同建设项目各方面分担比较表单位：% 82
  图表16：大部制前交通管理体制 89
  图表17：大部门改制下交通管理体制 91
  图表18：交通运输部和铁道部的部门职责对比表 94
  图表19：国际运输网络和环境分部构成 97
  图表20：美国运输部组织结构图 101
  图表21：美国运输部内与环境相关的部门设置 104
  图表22：英国---关于5个交通发展目标评价的子目标建议 108
  图表23：一体化交通战略中包括的措施名单 110
  图表24：爱丁堡城市一体化交通战略包括的政策措施组合 114
  图表25：爱丁堡城市一体化交通战略可选择的政策措施组合方案列表单位：% 114
  图表26：对战略评价和敏感分析结果 115
  图表27：6种措施组合的广义一体化战略目标实现绩效 116
  图表28：关于-的交通管理权限的分工的设计 118
  图表29：策措施组合包预测评价的建议表格 119
  图表30：中国城市一体化交通战略下的一揽子政策措施选择流程 120
  图表31：不同战略措施的相互关系矩阵 122
  图表32：交通运输需求的构成要素 128
  图表33：交通运输需求的数量特征 129
  图表34：交通运输需求的品质分析指标 130
  图表35：货物运输需求增长速度一般规律 138
  图表36：非平衡分配模型分类 148
  图表37：交通运输需求、交通运输供给与运输量及潜在交通运输需求之间的关系 150
  图表38：供需平衡分析下的预测体系 152
  图表39：南京南站枢纽内各方式吸发交通需求预测2030年 180
  图表40：枢纽周边地区交通小区2030年早高峰小时吸发交通预测 180
  图表41：南站地区道路网规划及其与周边路网的衔接 182
  图表42：南京南站附属交通设施配置及占地需求单位：辆，公顷 183
  图表43：南京南站枢纽体内交通设施布局图 183
  图表44：南京南站站前高架方案 184
  图表45：南京南站枢纽体内行人立体交通组织 185
  图表46：南京南站北高架进出流线交通组织 185
  图表47：南京南站公交车进出首末站流线 186
  图表48：南京南站社会车和空载出租车进入停车场和出租车候客区流线 187
  图表49：南京南站长途车辆在站内移动检测结果 189
  图表50：南京南站评估选取路段图 190
  图表51：南京南站主要路段服务水平评测表单位：pcu/h 190
  图表52：南京南站枢纽体内部平均换乘距离矩阵单位：m 192
  图表53：综合交通运输规划方案评价的指标体系 201
  图表54：公路与铁路综合交通运输评价指标 204
  图表55：综合运输系统规划应遵循的原则列表 216
  图表56：综合运输规划系统方案的制定程序示意图 217
  图表57：区域交通运输系统分析步骤流程图 218
  图表58：2012-2018年全国公路总里程及公路密度单位：万公里，公里/百平方公里 221
  图表59：2018年全国各技术等级公路里程构成对比单位：% 222
  图表60：2018年全国各行政等级公路里程构成单位：% 223
  图表61：2012-2018年全国公路桥梁数量单位：万座 223
  图表62：2012-2018年全国公路养护里程单位：万公里 224
  图表63：2012-2018年全国公路客运量变化情况单位：亿人 225
  图表64：2012-2018年中国公路货运量单位：亿吨 225
  图表65：公路网络规划的一般原则与统筹原则列表 231
  图表66：2012-2018年全国铁路营业里程及路网密度单位：万公里，公里/万平方公里 236
  图表67：2012-2018年全国铁路复线里程及复线率情况单位：万公里，% 237
  图表68：2012-2018年全国铁路电气化里程及电化率情况单位：万公里，% 237
  图表69：2012-2018年全国铁路新线投产里程情况单位：公里 238
  图表70：2012-2018年铁路货车拥有量情况单位：万辆 238
  图表71：2012-2018年铁路客车拥有量情况单位：万辆 239
  图表72：2012-2018年铁路机车拥有量情况单位：台 239
  图表73：2012-2018年全国铁路货物运输量及其增长情况单位：亿吨，% 240
  图表74：2012-2018年全国铁路旅客运输量及其增长情况单位：亿人，% 240
  图表75：铁路网络规划的一般原则与统筹原则列表 241
  图表76：铁路行业组织分析 243
  图表77：2012-2018年全国内河航道通航里程增长情况单位：万公里，% 247
  图表78：2018年全国内河航道通航里程构成单位：% 247
  图表79：2018年全国港口万吨级及以上泊位单位：个 248
  图表80：2018年全国万吨级及以上泊位构成按主要用途分单位：个 248
  图表81：2012-2018年全国水运船舶拥有量及其净载重量情况单位：万艘，万吨 249
  图表82：2012-2018年全国水路货运量及其增长情况单位：亿吨，% 250
  图表83：2012-2018年全国水路客运量及其增长情况单位：亿人，% 250
  图表84：2012-2018年全国港口货物吞吐量情况单位：亿吨，% 251
  图表85：2012-2018年全国港口旅客吞吐量情况单位：亿吨，% 251
  图表86：2012-2018年全国港口外贸货物吞吐量情况单位：亿吨，% 252
  图表87：水路运输体系的组成示意图 252
  图表88：水运系统规划及流程框架设计图 255
  图表89：水路运输系统调查的主要内容列表 256
  图表90：水路运输航道网规划程序框图 257
  图表91：2018年中国各地区运输机场数量单位：个，% 260
  图表92：2018年中国定期航班数量及里程单位：条，万公里 260
  图表93：2012-2018年中国民航运输飞机拥有量单位：架 261
  图表94：2012-2018年中国民航运输总周转量及其增长情况单位：亿吨公里，% 262
  图表95：2012-2018年中国民航货邮运输量及其增长情况单位：万吨，% 262
  图表96：2012-2018年中国民航旅客运输量及其增长情况单位：亿人，% 263
  图表97：航空运输体系的组成示意图 263
  图表98：航空运输线路规划的一般原则和统筹布局原则列表 267
  图表99：航线规划中的市场需求分析与航线规划 267
  图表100：航线规划中的市场需求分析与航线规划 269
  图表101：影响航线网络规划的因素 269
  图表102：宏观机队规划的四个基本步骤 272
  图表103：“-”时期民航发展主要指标单位：亿吨公里，亿人，万吨，万小时，小时/天，公斤，架，万架，万人，% 273
  图表104：“-”时期运输机场建设项目 273
  图表105：2012-2018年全国油气输送管道里程情况单位：万千米 275
  图表106：2012-2018年全国管道货运量及其增长情况单位：万吨，% 275
  图表107：中国油气进口四-上通道示意图 276
  图表108：管道运输线路的一般布局原则和统筹布局原则列表 280
  图表109：美国成品油运输方式构成单位：% 283
  图表110：五种典型的航站区与跑道关系 305
  图表111：2012-2018年城市公共交通业新增固定资产投资增长及其变化单位：% 310
  图表112：2012-2018年全国城市公共汽电车运营车辆及其增长情况单位：万辆，% 314
  图表113：2018年全国城市公共汽电车运营车辆构成单位：% 315
  图表114：2012-2018年全国城市轨道交通运营车辆及其增长情况单位：辆，% 315
  图表115：2018年全国城市轨道交通运营车辆构成单位：% 316
  图表116：2012-2018年全国城市出租汽车运营车辆及其增长情况单位：万辆，% 316
  图表117：2012-2018年全国城市公共汽电车运营总长度及其增长情况单位：万公里，% 317
  图表118：2012-2018年全国城市轨道交通运营总长度及其增长情况单位：万公里，% 318
  图表119：2012-2018年城市公交旅客运输总量及其增长情况单位：亿人，% 318
  图表120：2018年城市客运系统完成客运量构成单位：% 319
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