DC53模具钢是什么材料90MCW5萌日金属

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65mn、60si2mn、60si2mna、60si2cra、60si2crva、50crva 十、模具钢: a3、45#、50#、crl2、crl2mov、s200c、s50c、9crsi、h13、3cr2w8v w18cr4v、t8a、t10a、40cr、35crmo、40crmo、6542、42crmo、40crnimo、42crnimo、1cr13、2cr13、3cr13、4cr13、20crmnti、30crmnti、38crmoal、w18、w9、y35ca、y12、y15、y20、y30、y40、合结钢 、20mncr5(德国) …..等各种规格特种钢,也可根据您的具体需求进行生产加工.美国按模具服役条件将模具钢分为四大类,美国金属学会工具钢-会列出了:冷作模具钢、热作模具钢、塑料模具钢、塑胶模具钢等四大类,其中,冷作模具钢又分出12小类,热作模具钢9小类,塑模具钢。用于冷作模具还有高速钢(hss组)和速钢(shss组),钴基硬质合金和钢结硬质合金(ha组),粉末钢和工程陶瓷(pim组),碳钨工具钢(f组),特殊用途工具钢(l组)。
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塑料模具钢的选用,薄壁的塑料箱体,生产批量在小于10万件时,用p20,p21预硬态(hb250~300),腐蚀性较强时用414l。高寿命的普通塑料模,用p6或p20,经渗碳一淬火后硬度在hrc54-58;塑料件不太大时,可用o1,s7。腐蚀性较强时用420。非高温的热固性模用p6,p20经渗碳淬火后使用。腐蚀性强用420。高温热固性塑料模用h13和s7或渗碳钢p4。这些含铬较高有好的抗回火性和抗高温氧化性。工艺性能在模具生产成本中,材料费用一般占10%~20%,而机械加工、热处理、装配和管理费用占80%以上,所以模具材料的工艺性能是影响模具的生产成本和制造难易的主要因素之一。可加工性--热加工性能,指热塑性、加工温度范围等;
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:当今高强钢、强钢-的实现了车辆的轻量化,提高了车辆的碰撞强度和安全性能,因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高,传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象,无法满足钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下,上逐渐研究超钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺,主要是利用高温奥氏体状态下,板料的塑性增加,屈服强度降低的特点,通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、cae分析技术进行深入研究,该技术被国外厂商垄断,国内发展缓慢。
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