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要达到完整---的智能还需要时间。”张永谦说。而这个时间，张永谦给出的是5年，“今年比去年上智能的厂家会多很多，但是依旧集中在---产品，想要把产品做到平民化、普及化，同时又---的话，四五年的时间肯定是要的。”王志刚也坦言，目前的智能化属于初级阶段，技术不成熟、用户体验差是目前主要的问题。对于用户体验方面，他有着自己的理解，“客户觉得不是刚性需求，是可以理解的。但是作为厂商来说，丰富产品功能是竞争所需，一款产品需要从实验室走向市场，倾听消费者的声音对商家及其产品本身都是利好的。
性能和特点：
行星减速机产品优点：
· 刚性高，采用铬钼钒合金钢氮化硬齿面齿轮，经调质热处理至基材硬度30hrc，再利用本厂---的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840hv，具有---的耐磨损性和抗冲击性；
· 大传递扭矩，行星齿轮的传动介面采用满针滚针轴承,以及采用多齿啮合，增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩，额定输出扭矩(见表格)；
·由整支齿轮棒材加工的太阳齿轮，刚性强，同心度准确，行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计，且输出轴的轴承配置采用大跨距设计---的扭转刚性和输出负载能力；
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据《》2月17日，欧洲钢铁游说团体eurofer周四称，欧盟从伊朗进口的钢铁量在2013-2016年间增长了近八倍，成为欧洲钢铁厂商的又一威胁。eurofer-，伊朗每年对欧洲的钢铁出口已跳增至略高于100万吨，出口量仅次于印度的190万吨以及的570万吨。“来自伊朗的威胁是新发生的，将成为三大威胁之一，即、印度和伊朗，”eurofer的对外关系和贸易负责人karltachelet说。
较高的传动效率>;=90%，大传动功率，高径向承载能力，实现单级系列传动；
· 机壳为高压压铸铝合金，采取新的生产工艺，增强了工件精度。电机连接板使用黑色阳极氧化处理，齿轮箱表面经过无电解镍处理，增加环境耐受性、耐腐蚀性，机身更轻，增大热传导性，缩减了内部温升，-减少；
· 速比范围：速比5～10000，使实用设计达到的的转矩与转速匹配；
·小回差间隙，高传递精度，采用筒夹式的锁紧机构输入端与马达的连接并经动平衡分析，---在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙的动力传递；
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· 高密封设计---，，并采用ip65防护等级的密封设计，全部---注油终生免添加润滑脂润滑，不泄漏，终生免保养；
·电机连接板和轴衬的模组化设计安装简单，同轴输出，法兰定位标准，可连接任何厂家如何型号的伺服电机马达；
·紧凑结构，小巧体积，齿轮箱和内环齿轮采用一体式的设计，采，精密度高，相比现有同型号减速器，体积，用---3d/pore的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命；
· 低噪音，小于60分贝；---，大于20000小时；
超---，同等精度条件下，；
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李忠说，“到2020年，整车生产将实现262万辆。上游的零部件、技术研发不断优化。在下游，汽车养护、---、汽车文化等步步跟进”。武汉理工大学汽车工程学院副张国方说，随着汽车制造工业规模的提升，加上一批在汽车领域科研实力---的高校和科研机构，武汉正向更新更高的汽车技术发展。张国方说，所谓“车都”，“应该不仅仅是强在产能，更要强在技术。新能源汽车就是武汉汽车工业的技术代表之一”。武汉汽车工业积淀深厚，在设计、研发、装备、生产等全产业链上拥有先发优势。
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