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「非数字化」的业务流转，也给其后的数据指标分析平添了许多麻烦。基于物流基础设施的物联网化以及全链条的数字化，企业更有机会借助---的ai与大数据算法，对各类业务场景进行智能化的监测、分析费用、控制。在数字化订单中的货品，由于已经通过物联网设备记录了重量、体积等。
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却无法对隐藏在车队、调度、库管这一整套系统内的隐性成本进行控制。经历了「野蛮其体魄」的过程，物流企业已经难以再通过改造、扩充可见的设施设备来降本增效，下一步更多地需要在物流运行的体系内进行优化。如何做到?不妨按照「物流基础设施物联网化，物流全链条数字化。
几乎所有「野蛮生长」的物流企业都进入了瓶颈期。专线物流是承担省际长途运输的物流主力。---各区域内的大专线，规模从8000万到1亿元再到2亿元，始终无法---。近年来，各大专线公司们纷纷组成联盟，借助的平台引入物联网、大数据、-等技术。东莞到武深圳到阿拉山口货运公司汉整车物流公司选择
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