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深圳到宝鸡整车货运物流公司 还有无人仓、无人机、无人超市。x事业部的使命就是完成京东对自身的技术升级，包括物流、各种商业场景进行全无人化的改造，同时要把这些技术更多的对外赋能、向外输出，谢谢大家。邵灵珊：大家好，我是中邮速递易运营中心负责人兼市场、品牌总监邵灵珊，中邮速递易主要是秉承于让包裹交付更简单的服务理念，我们---于末端，像智能快递柜、大型自提柜还有小黄筒这样多场景下的产品矩阵，为用户提供不一样的末端交付服务，同时我们也以无人化、自助化，7x小时的终端设备来为行业降本增效。
未来我们也会在末端经济包括社区经济去挖掘更多的场景和可能性，这就是我们现在在做的一些事情。甘自辛：大家好，我是来自于招商局创投的甘自辛，招商创投是招商局的二级公司。
也是招商局集团企业创业的风险投资，我们主要的角色扮演是各个二级公司实体板块业务的公司和科技---企业的桥梁，通过投资、对接、协同推进帮助更多的---技术应用能够在各个不同二级公司之间去展开。对于招商局集团而言，物流是一个非常重要的板块，而且我们的物流板块设计的比较完整，海陆空仓配运各个体系我们都有业务展开，我们在这个领域一直关注的比较多，也希望大家有机会可以经常跟我们交流，寻找合作的机会，谢谢。
<几天p>主持人：请大家简单解释一下，在你们印象中什么才算是“物流科技”以及怎么样才算是“落地”？朱力：大福公司是做物流设备和物流设备集成的时间比较长一点，以这个行业的观点讲一讲我自己的看法。我刚才看苏宁研究院的栾总提了一个观点。
从上午到下午我一直在听每一个嘉宾的想法，我们是以设备出发去解决系统性问题并提出方案这样的一个角度，现在确实出现了很多新的科技，对我们厂商来看有一些启发，哪些新的科技可以应用到我们提供给客户的解决方案中？我去看的话，刚才有一个观点我是比较赞同的，从开始的商品到客户终解决方案，作为物流厂商，无论干线还是基于原先传统的物流技术，末端的地方有一些新的科技出现去解决后末端的处理，物流科技更多是在末端或者是现在比较流行的“后一百米”前置仓概念中，他们去把新的科技应用到实际可以达到大家日常生活当中的观念，我认为才是物流科技，这是我对物流浅显的解释吧。
：至少可以西安录音棚从两个角度来讲，---个从消费者的角度来讲，作为一个消费者。
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