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深圳到吕梁大件整车货运 其次，铁总不仅要把铁路路网作为自己的资源，更要把相关接取送达的公路货运资源进行有效整合，针对用户需求，开发定制化产品，以快速提高运输效率。再次，在末端配送方面，铁总应该发挥自身的---优势，与地方、民营企业、物流公司及金本运营单位进行有效整合，形成产业生态圈。由于铁总的客运收益主要得益于资本加技术，所以在货运方面也可以这样操作，资本与技术相互结合来突破体制机制的---与，从而进一步提升市场竞争力。
总的来看，铁总在提升运能的同时，需要---服务业态。以物流供给侧结构性改革为发展主线，以提质、降本、增效、绿色为目标导向，优化货运产品供给，努力提供更多满足市场需求的铁路货运产品。李长宏认为，需要促进“互联网+”货运物流新业态、新模式发展。
深入推进“平台+”物流交易，实现资源---利用，推动交通与物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化发展。以物流信息为---资源，以铁水联运、铁公联运、国际联运为互通网络，为客户提供“一站托运、一票到底”的“一单制”服务模式，---发展“平台+枢纽+通道+网络”的业务模式，在不同运输方式之间，不同地区之间，不同企业主体之间构建合作网络，实现各环节高度的战略协同，打造基于互联网、物联网的多式联运物流生态圈和智慧供应链综合服务平台，从而持续为客户创造新价值与---的服务体验。简单来说就是“信息部该公路运的公路运，该铁路运的铁路运。
”刘大成表示，这样调整运输方式的---不仅仅在于分工，更在于相互之间的有效合作。公、铁、水各有其优势。
也各有其适应的资源条件。只有在三者-的前提下，坚持有效合作，才能降低物流成本，实现---率服务，从而满足不同市场需求。
如果要问，这个时代供应链管理者所面临的大的挑战是什么？它通常来自于两方面：一方面是客户需求的vuca，另一方面是供应链缺乏可视性！vuca是一个术语，指的是不稳定性volatile、不确定性uncertain、复杂性complex和模糊性ambiguous。宝洁公司robertmcdonald曾经借用它来描述这一时代的商业格局：“这是录音棚---一个vuca的！”相比过去，客户需求的vuca，供应链缺乏可视性，这让我们的供应链越来越难以管理和控制：每个人都身在其中。
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