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深圳到梅州物流---咨询 如果你自己拥有一家快递公司，自己聘请，我相信这几乎是不可能的事情，当然，我可以坚定的相信一点，十年以后的快递物流跟今天的快递物流又是完全两码事情。十年以前大家讲电子商务在中国不可能，我告诉大家，十年以前我跟很多从事电子商务的同事讲，我们今天做的电子商务，不是十年以后的电子商务，我今天也告诉大家，今天我们从事的物流快递行业十年以后可能会发生天翻地覆的变化。现在整个中国每天的快递的包裹大概万个左右，我们在去年的从阿里巴巴来讲，我们不是零售行业，但我们拥有全大的零售，去年我们完成了3万多亿的销售额。但是呢，我们的目标在年那一年我们将突破1万亿美元。也就是说去年我们已经是中国第六个省的gdp，再过三四年。
我们将可能超过广东省成为中国大的一个虚拟的经济体出来。就是这么去思考的角度来讲，我想告诉大家，十年以后，在未来的七年左右吧，中国每天的快递包裹将会达到3亿只包裹。也就是说，中国的一年的包裹会突破一千亿个包裹。这一千亿个包裹，至少为中国会创造一千万个就业机会。但是呢，我想告诉大家的是，靠人堆积起来的行业，尽管我们解决就业，但是我们也不能老是用人来解决很多问题。未来的快递行业，不仅要有人的力量，以前的十年我们靠人的力量，好一种---、创业、拼搏，小时没日没夜的干，今后我们要用技术的力量，用数据的力量，用共享的力量，把全的物流都能够联合起来。所以我觉得过去的十年，在快递界展示了创业的能力，人的力量。
---的力量，未来我们要迅速重视技术的力量、数据的力量、整合的力量、共享的力量。所以我---感谢各位，感谢从事中国快递物流行业的人。没有他们，我相信中国互联网的经济纯粹是务虚，纯粹不可能落地。所谓的电子商务，如果物流什么都不是，如果互联网经济是一个天网的话，我们必须要建立一支---的地网。以前我跟王健林讨论过，他说线下会打线上，我说开玩笑讲，坦克装上翅膀未必飞到天上去，但是飞机没有机场也会从空中一个一个掉下来。所以物流业是虚拟经济和实体经济、传统经济和新经济的纽带，应该讲没有真正的物联网，没有真正的物流的发展，所谓的新经济，几乎是不可能。新经济在当中，重要的纽带就是物联网，就是我几天们的物流。今后，我想智慧物流是走出经济困境和宁德钢结构公司全球化的重要的关键点。
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