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4j29涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件-,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和---断裂的能力;---的机械疲劳和热疲劳性能以及---的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比,促使---自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。4j29
4j29 4j29
牌号:4j29
化学成分(%)
碳 c: ≤0.03
硅 si: ≤0.3
锰 mn: ≤0.5
liu s: ≤0.02
lin p: ≤0.02
铬 cr: <0.20
镍 ni: 28.50~29.5
铁 fe: 余量
铜 cu: <0.20
钒 v: —
钼 mo: <0.20
钛 ti: —
铝 al: —
其他: co:16.8~17.84j29
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