C40型浅埋式桥梁伸缩缝

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c40型浅埋式桥梁伸缩缝

例：设计桥梁沿结构中心线位移95mm，伸缩缝与其斜交40°，按公式计算△lr=73mm,△lp=61mm选用本型的伸缩缝是适用的。同时要注意，胶条以中部为准，水平错动量在前后两个方向都是不应超过40mm，如计算中发现有过量错动，须选用规格的伸缩缝。设计时，如带有人行道，防撞墙结构的，必须将设计角度，尺寸数据提供给本厂，便于工厂按设计要求整体制造。

适用于伸缩量为 40mm ， 60mm 和 80mm 的桥梁。桥梁伸缩缝是易损坏、难修补的部位。伸缩装置产生破损的原因是多方面的，主要有设计不周 设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。 伸缩缝装置自身问题 伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的破坏。5、当工程的实际进度不能按照计划完工时，工区将人力、机械设备的投入，-施工工期。

伸缩装置的后浇压填材料选择不当。 对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、-选择，致使伸缩装置营运下降，产生不同程度的病害。施工不当施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成---；施工时伸缩装置安装 的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

备注:产品代及表示方法:代表示方法与中华---交通行业标准表示方法相一致.以gqf-c60、gqf-f80、gqf-mzl480、gqf-c60(nr)、gqf-f80(cr)桥梁伸缩缝为例gqf为交通行业标准规定的伸缩缝装置代.型式代:-mzl表示模数式、直梁连杆链条型:(c、z、f、l、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩缝位移量:0-1200mm;nr和cr表示橡胶种类:nr表示天然橡胶、cr表示氯丁橡胶。对于公路桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:

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