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坚持“深化、扩大”，提出赋予试点地区自；三是在试点的动力来源上，坚持“驱动、加快转型”，推进体制机制、模式、，激发新动能；四是在试点的发展定位上，坚持“错位探索、整体协同”，推动地区间、间的协同、特色发展，形成机制性、系统化的治理经验；五是在试点的管理上，坚持“守住底线、-”，统筹发展和安全两件-，在--条件下保障和推动贸易发展，稳步提升发展。
二是深化试点任务。
本轮试点，是在前两轮基础上的“深化”。
围绕推动贸易、、，提出三个方面8项试点任务、项具体举措。
方面，围绕领域审批权下放或取消、放宽市场准入等。
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起到货物收据的作用，却不是物权凭。
货到目的地后，收货人不是凭航空货运单提货而是凭航空公司发出的到货通知提取货物。
所以航空运单不能背书转让，也不能作为流通。
三多式联运单据多式联运单据(multimodaltransportationdocuments)是指多式联运经营人在收到货物后签发给托运人的单据。
按照商会《联合运输单统一规则》的规定，多式联运经营人负责货物的全程运输。
多式联运单据与联运提单在形式上有相同之处，但在性质上不同。
1)提单的签发人不同：多式联运单据由多式联运经营人签发，而且可以是不掌握运输工具的无船承运人，全程运输均安排各分承运人负责。
联运提单由承运人或其签发。
2)签发人的责任不同：多式联运单据的签发人对全程运输负责。
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贸易中少使用。
指示提单(orderb／l)，是指在收货人栏内只填写凭指示或凭某人指示字样的一种提单。
这种提单可以背书转让，又称可转让提单。
背书的方式有两种：一种是背书，仅由背书人(提单转让人)在提单的背面签字盖章；另一种是记名背书，即转让人除签字盖章外，还须列明受让人(被背书人)的名称。
在贸易中，指示提单被普遍使用。
我国在出口业务中大多使用凭指示背书的提单，习惯上称为抬头、背书提单。
4．按运输方式分，有直达提单directb/l、转船提单(transshipmentb/l)和联运提单(throu/l)。
直达提单(directb／l)，是指货物从装运港装船后。
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