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深圳到三门峡物流价格、返程车运输、速度快各级交通运输主管要按照部统一部署要求，加强对道路运输驾驶员从业管理工作的，成立工作小组，细化分解各项任务，明确责任、任务内容和完成时限，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。(二)部署实施。各级交通运输主管要结合地方行业实际，早谋划早部署，做好政策和储备，科学制定具体实施方案。承担试点任务的浙江、江苏、云南等三交通运输主管要研究制定职业化培训考试试点实施方案，试点工作有序推进、力见实效。(三)强化督促落实。各级交通运输主管要强化对工作的督促落实，层层传导压力，压茬推进工作。部将及时跟进各工作进展情况，定期对有关情况进行通报，按时完成任务。
开展中置轴汽车列车运行,加快轻量化车推广应用。(交通运输部牵头,工业和化部、部、市场监局参与)(十四)推动道路货运行业集约发展。促进“互联+货运物流”新业态、新模式发展,深入推进无车承运人试点工作,健全完善无车承运人制度,推动货运物流平台健康有序发展。到年,培育50家左右能力强、运营管理规范、资源综合利用高的无车承运人企业。支持引导货运大车队、车共享租赁、甩运输、企业联盟、连锁等集约的运输组织模式发展,发挥规模化、络化运营优势,降低运输成本,有效整合分散经营的中小货运企业和个体运输业户。支持大型道路货运企业以资产为纽带,通过兼并、重组、收购、控股、等方式,拓展络,延伸链条,实现资源配置,加快向现代物流企业转型升级。
进一步规范港口经营性收费,对实府定价的,严格执行规定的收费标准;对实行市场调节价的,督促落实价格法律和规定,不得-加收任何价外费用。进一步加强煤炭集港运输管理,年底前,环渤海地区、山东、长三角地区沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输;年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。(交通运输部、中国铁公司、发展牵头,生态环境部、市场监局、铁路局参与)(十一)大力发展江海直达和江海联运。积极推动宁波舟山港、港、深圳港、广州港、连云港港以及长江干线港口等江海直达和江海联运配套码头、锚地等设施改造。统筹江海直达和江海联运发展,积极推进干散货、集装箱江海直达运输,实现集装箱直达运输班轮化发展。
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