天津铁路整体道口板厂家、辽宁高强度整体道口板厂家

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钢筋混凝土预制道口板，铁路整体道口铺面板，铁路整体道口板，高强度整体道口板，混凝土道口辅面，铁路道口板，整体水泥道口板，钢筋混凝土整体道口铺面板

铁路钢筋混凝土平交道口板由钢轨、钢筋混凝土道口预制板连接构成,钢轨轨面与道口预制板顶面及道路路面平齐相接,其特征在于道口预制板上设承轨槽,槽底设防锈的螺旋道钉,钢轨由套设在螺旋道钉上的w型弹条扣件、弹簧垫圈和螺母紧固在道口预制板上；铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都选用沥青、混凝土辅面。铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外线，企业、矿山铁路、公路平交道口。整体道床由混凝土整体灌筑而成，在混凝土整体道床直接安装扣件、弹性垫层和钢轨。主要经营范围：轨枕、预应力混凝土铁路桥梁、混凝土预制构件、金属结构件、机械配件的制造、工矿设备、建材、通信器材、橡胶制品等多元化产品。

  朝阳钢筋混凝土预制道口板是指在预制构件加工厂预制，经过养护，达到设计强度后，运至施工现场，钢筋混凝土整体道口铺面板基坑挖好后用机械把挖松的道碴层夯实。采用硬质填料如砂浆夹碎石层相当于c25干拌混凝土来填平、夯实，再用干拌水泥砂浆填满拍实，按标高刮平。干拌水泥砂浆配制要求：2份水泥和1份黄砂比例配制。注：干拌水泥砂浆层铺设好后，用浇花水壶，在铺完的干拌水泥砂浆上适当浇点水让干拌水泥砂浆达到握紧能成团，扔在地下能散开的程度好。使干拌水泥砂浆在道口铺面受力初期、发生合理变形时迅速地得到初凝。干拌水泥砂浆层上面再盖一层土工布或油毡让面板与干拌水泥砂浆层分开。吊面板时一定要按厂方标明的编号顺序吊装。钢筋混凝土预制道口板采用的混凝土标号不应低于30#。道口板的受力钢筋直径不应小于12毫米，钢筋混凝土预制道口板具有制作简便、强度高、钢度大和使用---免维护的优点。
公司创建于2004年初，是一家集生产、技术研发、销售服务于一体的---工业企业。---、化生产客运专线、客货共用预制混凝土轨枕构件。生产铁路平交道口整体道口板、桥梁支座板及套筒、防落梁支座板及挡板、产品涵盖：xⅱ型、ⅲa型、xⅲq型轨枕、sk-2双块型轨枕、ⅲqc型、ⅲc型轨枕、各类岔枕、宽枕、小半径曲线枕、电容枕、支撑块、铁路护栏、道口板等产品。
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