安徽中旺特电缆有限公司为您提供供应bpyjvp-0.61kv-3x103x1.5变频屏蔽电缆。
供应bpyjvp-0.6/1kv-3x10+3x1.5变频屏蔽电缆
我们都知道为防止电机过热，电机在生产装配时，在线圈内部可以通过安装一个ptc热敏电阻，用来监测电机内部温度。ptc热敏电阻的特性及工作原理：低温时，阻值很小，当温度上升达到它的居里温度时，阻值呈阶跃上升(相当于断路)，与之配合的监视继电器失电释放，产生开关信号。电机过热检测原理如下图所示，热敏电阻1ptc埋在电机内，用于监测电机线圈温度；3kt是菲尼克斯emd-sl-ptc系列温度监视继电器，其两副常闭接点(11，12)、21，22分别接至plc控制单元。
名称:
聚氯乙烯绝缘和护套船用电力电缆
说明:
1、用途：本产品适用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输电能用。
2、产品标准：gb9331·3-88《聚氯乙烯绝缘和护套船用电力电缆》
3、产品使用特性：1额定电压u0/u为：0.6/1kv。2电缆的长期允许工作温度为60℃。3敷设时电缆的弯曲半径如下表规定： 电缆结构特征
电缆结构特征 电缆外径d(mm) 弯曲内半径
金属编织铠装型 任何值 6d
非铠装型 d≤25 4d
d>;25 6d
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对于恒功率负载，如车床、刨床、鼓风机等，由于没有恒功率特性的变频器，可依靠u/f控制方式来实现恒功率。对于风机、泵类负载，由于负载转矩与转速的平方成正比低速时负载转矩较小，通常可选择或普通功能型通用变频器友情提示:有些通用型变频器对三种负载都可以适用。还得注意以下几点，才能够实现变频器与电动机合理配套，达到理想的调速与节能运行、在两者的配置上应注意以下问题。由于变频器输出的电源往往带有高次谐波，从而会增加电动机的总损耗，即使在额定频率下运行，电动机输出转矩也会有所降低，如在额定频率以上或以下调速时，电动机额定输出转矩都不可能用足。
4、船用电缆型号、名称及使用范围
型号 名 称 使用范围
cvv/dv 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套船用电力电缆，da型 固定敷设
cvv80/da 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯内套裸铜丝编织铠装船用电力电缆，da型 固定敷设，用于防干扰场所
cvv90/da 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯内套裸钢丝编织铠装船用电力电缆，da型 固定敷设，用于防机械外力作用场合。
cvv92/da 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯内套钢丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆，da型 同上。
5、生产范围
型 号 芯 数 标称截面 (mm2)
cvv, cvv80 1 1-300
cvv90, cvv92 2 1-120
3 1-185
4-37 1-2.
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倒车雷达系统的组成倒车雷达系统又称驻车辅助系统。在倒车过程中，如果在车辆要经过的路径上有障碍物，则停车距离控制系统会向驾驶员发出。倒车雷达系统由倒车雷达ecu、倒车雷达蜂鸣器及数个通常为4个安装在后杠上的倒车雷达传感器等组成。如果安装后头，则会在导航屏上提供车辆后部区域的图像。倒车雷达蜂鸣器通常安装在仪表板横梁的上部，靠近驾驶员侧，由螺栓固定。有的则是安装在组合仪表内部，或者说是由仪表内部的报警蜂鸣器完成这一功能。
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