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电动自行车上所使用的蓄电池就是我们俗称的电瓶，这种电池是一种可以反复充电的二次电源，目前电瓶车上使用的蓄电池有铅酸蓄电池和锂离子蓄电池两种，由于铅酸蓄电池的价格便宜，制造工艺成熟，目前在电瓶车市场上还有较大的使用量，我目前所用的电瓶车上仍然用是铅酸蓄电池，下面我根据自己使用的情况给大家分享一下自己的使用经历。
我的电瓶车使用的是由5块电池串联组成60v的蓄电池组，我是2018年底换的电瓶，到目前为止有三年的时间了。目前从使用情况来看，电瓶的性能比去年下降了许多，主要体现在充满电后只要猛地加速，电压指示表就有较大的偏转幅度，这说明电池的性能下降了，这一方面与天气有关，天气冷的时候电池的容量是下降的，等天热的时候电池的容量会有所提升，主要因素还是与电瓶的使用时间有关。我的这个电瓶估计使用到今年年底就基本差不多了。
通过这三年的使用时间，我可以粗略-算出我的电瓶充电的次数。由于本人距离单位较近，在天气暖和的时候每三天充一次电，这样算的话一周充两次。一个月充电四到五次。在温度高的季节每年大约充电40次左右，在冬天时，温度低大约两天充电一次，一个月需要充电十多次，我这边冬天大约有四个月，这样下来在冬天需要充电40多次，总的加起来，我每年给电瓶充电次数大约有近百次。再加之偶尔出远门的时候使用#就需要充电了。这样三年下来一块电瓶从购买到寿终就寝，它的总充电次数也就在三百五十多次。
因此我通过几次电瓶的更换总结出了，电瓶的寿命与充电的循环次数有关，电瓶的充电循环次数越多，它的寿命就越长，如果我们每天都给电瓶车充电的话，电瓶不会坏，但是它的使用寿命会缩短。这就像我们人类一样，一般人的寿命大约就三万多天，到了中晚年的时候，如果不注意养生，没有一个的生活习惯的话，有可能我们达不到3万天的寿命。
对于一个合格的电瓶来说，一般电瓶的循环寿命次数要大于350次的，也就是说电瓶能够充350次以上的电，起码是合格的电瓶，如果你几乎每天都充电的话，一块电瓶从新到报废大约能使用一年多的时间；如果你按照我的使用充电次数，可以使用2年到3年的时间。
#近两年，很多朋友都选择了锂离子电瓶，这种电瓶是采用含有锂元素的材料作为电极，这种锂离子电瓶它的性能要比普通铅酸电池高许多，因此锂离子蓄电池不论从上讲，还是从体积上讲，都比铅酸电池要高，要小。另外加上锂离子电瓶还具有无记忆效应，它的自放电小，充电循环次数多，对环境无污染等优点，很多年轻朋友都喜欢选用，但是它的价格要比铅酸电瓶高许多。
总的来说，不论是铅酸电瓶，还是使用的锂离子电瓶，天天充电是不会充坏电瓶的，但是过于频繁地给电瓶充电会降低它的使用寿命。
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