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虽然这样的探索，目前来看只是一个起步，但也算是一个的开端 具体来讲，在技术之外，我们#少在两个方面必须有所行动： 一是从法律角度构筑安全防线，通过立法明确ai安全的“红线”，让及ai-者付出应有的代价 二是建立行业的行为准则，通过行业自律等方式，覆盖那些由于法律滞后于技术发展可能出现的，给用户安全以#大化的保障，这也是为ai长足发展营造一个更健康的生态
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芯聚能碳化硅主驱模块成功登陆smart精灵1量产车，成为国内#批由第三方提供的，进入量产乘用车的碳化硅主驱模块，这也意味着芯聚能的碳化硅模块和使用芯聚能碳化硅模块的控制器均已进入量产状态sop
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在文章的#后，我们分享一组数据：根据idc的研究数据，2019年全球支出较2018增长了近9.4%，达到1066.3亿美元 然而与此同时，有人预测同期网络的总成本可能超过2万亿美元，也就是说网络活动的成本是安全支出的20倍左右
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4月25日下午，零跑汽车发布了ctc电池底盘一体化技术
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