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施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成-；
对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。
清理槽口，使之达到设计宽度和-，与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。
并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。
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衡水骏鸿工程橡胶拥有-的生产流程和控制手段，-了为客户提供高的产品。在强调产品的同时，还积极与客户进行沟通，了解客户的需求，认识到自身的不足，并为客户提供和及时的售后。焱烨始终凭着诚信的理念，勇于-的观念，屹立于全国橡胶业之林，以“信誉、 、 完善”为原则，竭诚希望-莅临考察、洽谈业务。
随着社会分工的越来越细和化程度的越来越高，注意抓好细节，精益--才能让产品在竞争中-。因此，追求-品质，把握细节是提高的重点。
钢板梳齿型伸缩缝的优势
1.浅埋：整体结构高度为
2.梳型伸缩间隙能自动清渣：各种不同类型的伸缩装置，普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞，-时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩装置，由于结构的特殊处理，梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上，同时梳型底面有不锈钢滑板垫层，灰渣和硬物只能留在表面，这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，从而不会造成堵塞，不需人工清理，不影响梁体的正常伸缩。
3.具有
4.伸缩装置与路面整体性能好：钢板梳齿型伸缩装置采用刚柔结合的设计构造，从构造上较-地消除了汽车行驶时产生跳车的条件，伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护，整体刚性好。因此，车辆行驶平稳，无冲击震动，减少桥梁的冲击力，减少噪音，延长桥梁及车辆使用年限。
5.适用范围广：新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换-适宜，优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。
6.运输、安装方便：不需要-车运送，也不要用吊车装卸。
7.造价低：价格比模数式大位移伸缩缝可节约
将-的特制的塑体主料rs橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“tcs桥梁接缝塑体”。碎石支持车辆载荷，tcs-z-粘合剂-界面强度。
gqf-c型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的-性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,
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根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥-符。
b.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。
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