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这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车；
mzl型伸缩装置结构-的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，-，这样既-受力时安全，又能达-移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易-位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。
施工时伸缩装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。
模数式2、gqf-mzl型桥梁伸缩装置特点：
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衡水骏鸿工程橡胶拥有的生产流程和控制手段，-了为客户提供高的产品。在强调产品的同时，还积极与客户进行沟通，了解客户的需求，认识到自身的不足，并为客户提供和及时的售后。焱烨始终凭着诚信的理念，勇于-的观念，屹立于全国橡胶业之林，以“信誉、 、 完善”为原则，竭诚希望-莅临考察、洽谈业务。
随着社会分工的越来越细和化程度的越来越高，注意抓好细节，精益--才能让产品在竞争中-。因此，追求品质，把握细节是提高的重点。
钢板梳齿型伸缩缝的优势
1.浅埋：整体结构高度为
2.梳型伸缩间隙能自动清渣：各种不同类型的伸缩装置，普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞，---时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩装置，由于结构的特殊处理，梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上，同时梳型底面有不锈钢滑板垫层，灰渣和硬物只能留在表面，这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，从而不会造成堵塞，不需人工清理，不影响梁体的正常伸缩。
3.具有
4.伸缩装置与路面整体性能好：钢板梳齿型伸缩装置采用刚柔结合的设计构造，从构造上较-地消除了汽车行驶时产生跳车的条件，伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护，整体刚性好。因此，车辆行驶平稳，无冲击震动，减少桥梁的冲击力，减少噪音，延长桥梁及车辆使用年限。
5.适用范围广：新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换-适宜，优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。
6.运输、安装方便：不需要-车运送，也不要用吊车装卸。
7.造价低：价格比模数式大位移伸缩缝可节约
对接式
伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，-其不受损坏，满足开工的要求。
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第二锚固筋，锚固筋的长度及其密度都影响着产品价格，因为密度增加、长度增加，那么锚固筋成本增加，锚固筋属于桥梁伸缩缝的一部分，所以它也影响着桥梁伸缩缝的价格；
是不是桥梁间拉开了距离，表明大桥有问题呢？”一位市民担忧地询问道。
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