pa6t还具有优良的薄壁成型性，使其适于小零件的加工成型。pa6t也拥有尼龙所固有的一个特性，在射出成型时不易起毛边。几十年来，pa已成功地取代金属用作汽车内饰件、外饰件、车体和机罩下部件。为节能降耗，发达早就开始加快汽车轻量化、塑料化的步伐，并把每辆车用塑料量作为汽车现代化和技术进步的标志，有的车型每辆用量已超过20ke。尼龙是重要的工程塑料，产量在五大通用工程塑料中居---。
pa6t全称聚对---------，为日本所开发出的一种耐热性尼龙6t/66，是一种pa6tpa6t与pa66共聚的产物。 其电子零件用的pa6t/66为一种基于对------，己二酸及---的改性尼龙6t，其熔点---310℃。 pa6t/66的主要特性为优异的高温刚性，尺寸---性以及耐化学品性。 优异的特性使pa6t在许多领域包括汽车零件，机械零件以及电气/电子零件上有广泛的应用。以下用pa6t泛指pa6t/66。
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pa6t的特殊优点在于；耐热高、刚性高、尺寸---、不宜翘曲、光滑的表面和---的流动性，之处在于pa6t其机械强度在很大程度上与环境湿度变化无关，pa10t，而对于增强型产品、对性能具有重大影响的其他因素包括；玻璃纤维含量、方向、平均长度和纤维的长度分布及---作用，干燥的非增强型pa6t塑料的屈服应力在70-100mpa范围内、而增强型产品的屈服力则---250mpa，由于这种材料非常坚韧的特点，适用于高奶性部件，但是pa6t塑料受到冲击时的性能会受到诸多因素的影响，其中主要的就是部件的形状和材料的刚度，此外这种塑料还呈现出高蠕变强度和低蠕变倾向，尤其是增强型产品更为---，即使在低温下，水分也可提高pa6t塑料的韧性，其成品的冲击强度随着玻纤含量的上升而下降，因而对于标准化试样来说其弯曲冲击试验强度会上升，这是由于玻纤取向差异所致。
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