方形齿轮减速机供应-齿轮减速机-东莞吉创传动平稳

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2022-8-3  
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齿轮减速机的入库验收标准的四个办法


一批齿轮减速机生产制造完成后,如果想要短时间内售出,需要经过严格的验收工作。验收不合格,就代表该机器存在一定的问题,不能投入市场,不光是对使用者的负责任,也是对厂家的信誉做。验收工作要经过一层又一层的严厉把关,需要进行的项目有很多,下面我们就来看看验收工作包括什么标准内容。

一、齿轮减速机入库验收时外表面应光洁,平整。各联结件,坚固件不得有松动现象。该机器输入轴用手转动时,一定要轻松平稳,无卡住现象。该机器的密封处、结合处不得有漏油现象。在额定负载和额定转速下,该机器的噪音不应大于80dba,温升不超过65度,---的油温不超过95度。蜗杆和蜗轮轴的轴向间隙就符合规定。蜗杆蜗轮的齿面接触斑点应符合要求。该机器的承载能力和传动效率应符合gb/t16444的要求。

二、试验方法:

1、该机器在试车合格后应进行负载试验。

2、该机器在额定转速下,按其额定转矩的25%,50%,75%,,110%,125%逐级进行加载试验。

3、负载实验时,每十分钟记录一次时间,油温,转速,转矩。

4、对于双向工作或未注明旋转方向的减速机应分别进行正反向试验。对于单向工作的机器可单项向实验,其旋转方向一定要与工作方向相同。

5、在热功率负载试验中该机器的油池温度稳定两小时不变。其温度应符合要求,各密封处,结合处,结合处不准有漏油现象。

三、验收规则:

1、该机器由制造厂家检验部门负责检查和验收,并出具合格证。

2、检验用仪器,仪表一定要计量经计量检定。

3、成批生产同一规格的减速机,允许抽试10%不中10台者应抽试一台。抽试不合格时应再抽度20%,仍不合格,应全部进行试验。

四、检验项目:

1、蜗杆副的侧隙和接触斑点。

2、蜗杆蜗轮的轴向间隙。

3、传动的平稳性,噪声,温升和密封情况。

4、油漆和外观。





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齿轮减速机设计了一种可剖分式端盖

搅拌用减速机为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。

在投入运转之前,在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机,鉴于润滑油可能不能---上面的轴承的---润滑,因此采用另外的润滑措施。

   在运行以前,在减速机中注入适量的润滑油。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须安装位置。工作油温不能超过80℃。

   终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油,除此之外,减速机供货时通常是不带润滑油的,并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时的安装位置设置油位塞的位置以---正确注油,减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量,必须提供外置冷却装置。








如何改进齿轮减速机的轴封



齿轮减速机作为一个独立的部件,常用于驱动部分和工作机械之间的减速传动装置中。减速机的轴封在减速机中所占比例较小,但关系到减速机的正常运行。为了减少减速机的工作量,小编今天将简化安装步骤并更换轴封。


1、输出轴为半轴的齿轮减速机轴封的改进。全轴传动螺旋锥齿轮减速机的输出轴没有联轴器,工作量太大,不现实。减速机大修时,在结合面和端盖涂d05硅橡胶密封胶以替代早期产品。安装油封时,先取出弹簧,将油封切成开口形状,从开口处将油密封在轴上,用粘合剂将开口对接,然后安装弹簧并将其推入端盖。一般不会发生泄漏。齿轮减速机运行过程中静密封点漏油时,可用表面工程技术的油面应急修复剂进行封堵,消除漏油。


2、输出轴为整轴的齿轮减速机轴封的改进。带式输送机、螺旋卸料器、叶轮给煤机等大多数螺旋锥齿轮减速机的输出轴为半轴,便于改造。拆卸螺旋锥齿轮减速机,先拆下联轴器,取出减速机的轴封端盖,按照匹配的机架油封尺寸,在原端盖外侧车出凹槽,安装机架油封,弹簧侧向内。


3、果端盖距联轴器内侧端面35mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封。


4、粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。


5、一旦油封失效,取出油封就会损坏,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。





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