制动抖动按照现象一般可以分为冷抖动、热抖动、新车抖动、湿态抖动(摩擦副间有水时)和锈蚀抖动。冷抖动主要是制动盘几何尺寸不规则或者摩擦片的晃动，从而影响制动压力及制动力矩波动引起的，大部分冷抖动都是1-5阶低频振动。热抖动是制动盘局部热态不稳定而导致热变形，热抖动一般发生在高速行驶多次紧急制动，制动盘温度快速升高以后。新车抖动一般是新车磨合期间，制动摩擦片与制动盘摩擦不均匀导致。
大模型的扭矩大，小模型的扭矩小。电磁制动器刹车器的扭矩也会直接影响机器的运行，扭矩是否---承载重量取决于电磁制动器刹车器本身的扭矩。电磁制动器刹车器分为通电组合和断电组合。这两种组合方式的电磁制动器刹车器在工作时会产生摩擦。既然有摩擦，就会有温度。电磁制动器刹车器工作时间越长，摩擦温度越高。温度越高，电磁制动器刹车器工作面磨损越大。这也是影响电磁制动器使用寿命的重要因素之一，不容忽视。
电磁制动器自身还存在一些问题，例如：电磁制动器的释放及闭合时间短，闭合时的动力冲击大，不够平稳；其作为一个电器设备，不论交流还是直流供电，都要有专门的电源进行控制，在电源电压出现很---动时，其控制及维护比较复杂，不容易对其进行控制；电磁制动器主要通过衔铁的运动来实现制动，因此对衔铁的气隙的大小要求比 较高，但其气隙又很小，emb-l-s电磁制动器公司，不足1mm，如有操作不当，很容易导致运行故障，造成制动器的---性差，运行不稳定情况。
|
登录后台
