电机车实际操作时-注意：
1.严苛依照安全操作规程开展实际操作。
2.不允许超重运作。
3.在矿用翻斗式矿车工作中环节中，不可对矿车开展人工清理。
4.一切正常关机：机器设备停用时要消除车箱内、撞头与车箱中间及橡胶减震器内的残余物。
5.电机车必需时轮对、轮组、车箱开展维修，架线矿用电机车，并拆换零配件。
6、应用全过程中，矿用翻斗式矿车受到的负载禁止超出要求的标值。
7、连接设备出现问题时严禁工作中。
8、窗框在振动时刚度地撞击轴榫，电机车禁止在底盘架与轮对有问题时应用以防毁坏传动轴。
9、如发觉插头、三环链表面比较-生锈或明显形变应损毁解决。
因为电机车轮对的办公环境非常，设计方案上也是有缺点，加上管理方法不合理，轮对的使用期限较短。在-中发觉，工矿架线式电机车，轮对在矿井一般应用6个月就需维修，拆换密封件和轴承。事实上，煤矿业窄轨移动式矿车轮对在矿井所承担的工作中负载和运转速率并不高，矿车轮对的无效方式一般并不是因轴承疲惫毁坏。
关键无效方式主要表现为：密封性无效。当含有酸、碱成份的污泥根据密封件的缝隙进到轴承滚道内时，电机车，造成轴承钢球被泥尘阻塞，卡住而无效。
轴承无效。因为轴承被卡住不转，造成轴承的内孔或外侧与车轴或轮毂中间相对性旋转后，使车轴比较-损坏而形成应力，在外部冲击性负载的效果下导致车轴断裂，轮毂的内孔比较-损坏造成 车轮轮毂与轴承外侧的空隙扩大，使车轮造成过大摇晃而无效。
提起电机车真正了解的人可能并不多，但是对于业内人士来说电机车起到的作用是-的，在矿井运输的过程中，直流架线式电机车，大部分的运输工作都需要依靠电机车来进行，常言道，工欲行其事，必先利其器，要想让电机车-为我们服务，-的保养维护是的，那么我们该如何做呢？请大家一起阅读下文。
电机车轮对：每天检查电机车时，应敲击轮箍，以判断其箍紧性及轮箍本身的完整性，检查车轮有无裂纹，定期检查车轮滚动圆的磨损情况，当车轮踏面有深大于3mm、长大于5mm的凹痕及磨损大于5mm时，应取下车轮进行修整，当轮圆磨损至25mm时，需要更换新车轮，修整车轮时，要求同一轮对上的车轮滚动圆直径偏差不得大于2mm。
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