整车试验包括性能试验和路试。性能试验验证车辆碰撞时对假人的保护效果。若碰撞得分过低，此时整车强度-空间有限，简单的优化方法是调节气囊参数。通过气囊刚度调整来实现假人伤害值的降低。根据整车试验结果，内蒙预测性维护，气囊参数进行调整锁定之后，需从新进行dv/pv、子系统的验证。所以一套试验至少要做两轮。越是要求高的主机厂，预测性维护公司，整车开发周期越长，中间需要大量的验证优化改进。
对于信号特征提取，测试系统提供了几种有效的信号处理算法，设备预测性维护，如频谱分析、阶次谱分析、包络分析、角度域同步平均包络、边带谱分析或角度域同步倒谱分析，等。
与单纯的评价噪声的大小相比，频率成分、阶次谱、角度域和时域等算法在故障诊断中提供-的数据评价。可以更有效的分离出产品不同的信号成分。
因此一个gao效-的测试软件必须能够灵活的配置多种的信号处理方法进行数据分析。
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