每根t型导轨长3～5 m，导轨的端部要加工成榫头和榫槽，端部底面下铣有用于连接的加工平面和四个连接螺栓孔。经常检查各部的连接情况，如有松动-拧紧。机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态)，所有连接稍轴都有开口销，并需张开充分。导轨一般应支撑在底坑内坚实的基座上，高度超过100m时，下端可以留有一定的间隙。每节导轨的固定不应少于两个支架，以-导轨的稳定性。
升降装置的内部结构主要由齿轮机构、支架、蜗轮蜗杆、导向机构、吊臂、上、下 壳等组成。齿轮机构齿轮机构主要包括大、小齿轮、缠带轮、中轴以及由止动扣、扭簧组成的保险装置。用导轨压板将导轨压紧在导轨架上，当井道下沉，导轨因热胀冷缩，导轨受到的拉伸力超出压板的压紧力时，导轨就能做相对移动，从而避免了弯曲变形。 每根t型导轨长3～5 m，导轨的端部要加工成榫头和榫槽，端部底面下铣有用于连接的加工平面和四个连接螺栓孔。
单双导轨式升降货梯常用的导轨有t型导轨、空心导轨和热轧型钢导轨。t型导轨是升降货中的导轨。 每根t型导轨长3～5 m，导轨的端部要加工成榫头和榫槽，端部底面下铣有用于连接的加工平面和四个连接螺栓孔。泵站采用进口泵站，如果速度要求过高，采用进口定制泵站，达到理想的送货要求，油缸和密封件采用进口零部件，固定式升降平台，解决客户油压不稳定，零部件漏油问题，电器零部件可选。
|
登录后台
