在拉杆油缸中，控制阀的选择是否合理会产生很大影响。而在选择控制阀的时候，主要是从两个方面来考虑，一个就是比例方向阀的选型，工程液压缸生产，另外一个方面则是进口压力补偿器的选型。下面拉杆油缸厂家一起来了解下具体的内容。
通常情况下，我们可以根据需要将不同阀件组合起来一起使用，比如可以将拉杆油缸的节流控制型比例方向阀和定差减压阀配合使用，从而组成压差补偿型比例方向流量阀，这种流量阀的受控流量主要取决于输入电信号，而不会受到供油压力以及负载压力变化的影响。通常定差减压阀的压差取值为1.ompa。
这种密封件受压面呈唇型，在安装时有很小的过盈量，使唇缘与密封面充分接触，产生密封作用。当油缸工作时，随着压力的升高，其接触力与接触面积增大，工程液压缸工厂，密封性能随压力增大而提高。而在油缸回程时压力降低，接触面积与接触力下降，密封性能随之降低。
以上就是关于降低拉杆油缸故障率从密封件入手的相关介绍了，拉杆油缸生产厂家有-了解一下密封技能，才干依据不一样的技能请求，选用不一样的密封件。而密封件厂家也有-了解油缸的作业原理，采用不一样的规划，来满意拉杆油缸的技能请求，所以拉杆油缸生产厂家与密封件生产厂家的紧密配合，才干削减油缸出毛病的概率。
1.活塞滑动表面的伤痕转移活塞安装之前，工程液压缸，其滑动表面上带有伤痕，未加处理，原封不动地进行安装，这些伤痕将反过来使缸壁内表面划伤。因此，安装前，工程液压缸订制，对这些伤痕必须做充分的修整。
2.活塞滑动表面面压过大造成的烧结现象因活塞杆自重作用使活塞倾斜，出现别劲现象，或者由于横向载荷等的作用，使活塞滑动表面的压力上升，将引起烧结现象。
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