scr技术介绍
scr作为控制柴油机尾气排放的重要手段在欧洲等发达得到了广泛应用，对于-因尾气排放而造成的环境污-挥了-的作用。使用 scr技术后，发动机的排放功能在很大程度上取决于对尿素喷射系统的标定和尿素泵的相关性能。
scr是selective选择性、catalytic催化、reduction还原的英文缩写。scr是缺一不可的整体。
scr系统目前采用的还原剂是32.5%的尿素溶液。
scr系统反应原理：
在scr系统中发生的复杂的物理和化学反应包括：尿素水溶液的喷射、雾化、蒸发、尿素氨气和尿素化学反应的产物的 水解和热解气相化学反应以及nox在催化剂表面与nh3发生的催化表面化学反应。
其主要化学方程式如下：
no+no2+2nh3***2n2+3h2o
4no+o2+4nh3***4n2+6h2o
2no2+o2+4nh3***3n2+6h2o
理想状况下反应的产物主要是-无害的氮气和水。
尿素泵当尿素压力传感器信号线路虚接时，a0026济南信发批发，实际尿素压力已经非常大、但是压力传感器输出压力信号较低，此时、ecu会加大尿素泵电机转速，而由于系统实际压力太大，导致尿素泵电机转不动，此时也会导致故障的报出；是否会同-出尿素压力的故障、要看系统标定和具体情况。
2、故障报出原理：
1尿素泵转速由ecu发送的pwm信号控制，一定的pwm占空比对应一定的转速；
ps：占空比是指在一个脉冲循环内，通电时间相对于总时间所占的比例
2当泵的实际转速与设定转速偏差超过300rpm并超过5s，尿素泵内部pcb已经确认转速偏差故障，尿素泵pcb并将尿素泵控制信号线拉低5s，ecu检测到这一信号后识别到转速偏差故障，将故障进行复位操作，并记录1次偏差故障，a0026济南信发批发，但是此时不会报出故障码
汽车分析尿素喷嘴堵塞的原因
汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在scr技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。由于各国的门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧iv标准，下面我们就谈一下车用尿素使用过程中要注意的事项。
1.定期检查尿素罐尿素液液位，及时补加尿素溶液。车用尿素溶液的消耗量为柴油消耗量的4%-6%，根据行程，估算尿素溶液用量，-时随车携带足量的桶装尿素液。
2.车用尿素溶液加注时，应该使用的尿素溶液加注管，防止杂物混入。
3.车用尿素溶液具有碱性，海南a0026济南信发，有一定的腐蚀性，应避免尿素溶液接触金属不锈钢除外，这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响scr工作的化合物。
4.车用尿素溶液在运输和存储过程中，应该避免光照和高温，a0026济南信发批发，运输和存储温度为-5℃~25℃。车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶，加注尿素溶液时，用＜30℃的温水化开结晶，不影响车用尿素溶液的正常使用。
5.车用尿素溶液的消耗量与耗油量与车载scr系统有一定的关系。
6.发动机熄火至少30s内不要关闭车辆总电源，scr系统将在管道排除残余的车用尿素溶液，以避免结晶堵塞喷嘴。
|
登录后台
