车体
车体是叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种选择，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此-了电瓶的容量，这对于载重量不超过3t的叉车并不-，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得-了。 采用大容量电瓶，以延长电动叉车的持续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。 第二种情况，当电瓶布置在叉车后桥上时，叉车的提高了，仓库装卸车报价，整机稳定性受到影响，由于叉车的高度增加，液压装卸车报价，司机的座位提高，因而司机在操作时视野更开阔，-是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上，电机和液压泵的维修更方便，因为拆走电瓶和脚踏板后，电机和液压泵便一目了然。目前，国内企业生产的电动叉车，大多采用的是第二种技术，而国外企业则两种情况都有。
门架
目前，-电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种：一种是液压缸位于门架后面；另一种是液压缸位于门架外测。门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，充电式装卸车报价，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。
小型四轮电动叉车的特性主要是操作比拟温馨、操作稳定-、操作起来愈加烦琐、工作时噪音低，无污染，还有就是他的制造构造比拟紧凑，运输物体愈加的灵敏、回转半径小等特性，这些特性有效地减少了叉车零部件之间的碰磋、划伤，并减少了堆放面积，减少搬运工作量，进步其搬运效率。
产品特性：
1．人机化设计的手柄头，美观、简约，一切的操作功用均可在手柄上简单按钮轻松完成。
2．人机化设计的控制手柄，便当任一手操作，进步驾驶温馨性。
3．较长的支配手柄，大-低了支配车子所需力气，滨州装卸车报价，使支配更笨重。
4．货叉和叉腿宽度可调，适用各种托盘作业。
5．慢速行驶功用，将手柄处于近垂直状态，行驶速度会自动降低，便于在狭窄空间内完成准确作业。
6．侧拉式电瓶设计，便当电瓶改换。
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