一般的汽车该如何选择油
汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热，车辆加速性、高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及油燃烧爆震的制约，油机的压缩比又不能太大。发动机的压缩比与汽车---与否没有必然联系。
简单地说，较高的压缩比可以使用交通标号的燃油。燃油标号越高，冷藏车制冷机组，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。
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根据以往冷藏车发动机拉缸故障进行分析，一般多由以下的原因导致：
发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；
活塞环断裂，刮伤缸壁；
活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；
活塞环因积碳卡死在环槽内，丧---封作用；
活塞销外出，刮伤缸壁；
气缸内进入异物；
活塞与缸壁配合间隙过小；
活塞销装配过紧，引起活塞变形；
活塞热变形---或烧顶熔化；
⑩发动机长时间高速或超负荷运转等。
因此，日常使用冷藏车应多注意保养，遇到故障时，要找准原因，在加以解决问题。
引起冷藏车发动机拉缸故障的原因
冷藏车发动机拉缸现象是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧---封性，从而导致该现象。具体表现如下方面：
1、气缸压缩压力降低，动力性丧失；
2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，---时会引起曲轴箱炸；
3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；
4、排气管冒烟---；发动机噪声异常；
5、发动机不能正常工作甚至熄火。
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