这项技术技术当下以-科学院铸造研究所研发的纳米技术为“猛”，其-的细化晶粒作用，可-提高高锰钢性能，应为-高锰钢的骨干技术。
2. 半固态挤压铸造
这项技术可有效克制高锰钢不致密的弱点，又是近终成型的绿色制造技术，65锰钢带价格，目前我国以北方交通大学为单位，用在小锤头提高寿命250%以上。
3. 热等静压技术
将重要高锰钢铸件置于1150°c、200mpa条件下处理，可-提高铸件性能及-性。此技术原创为美国bateelle研究所。
船体结构主要用钢板简称船用板。由于船工作环境-，船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等原因、所以对船体结构用钢要求严格。首先-的韧性是关键的要求，此外，要求有较高的强度，-的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面。为保和-有足够的性，要求化学成分的mn/c在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门-的钢厂生产。船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种，一般强度钢按分a、b、c和d四个等级。
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