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底涂一般采用阴极电泳涂装，中涂、面涂少数企业采用水性漆涂装，多为溶剂型漆涂装。汽车涂装生产中电泳底漆干燥、中涂、色漆、清漆涂装、干燥过程中排出-污染物。其中50%来自中涂、色涂和清漆，30%来自清洗溶剂。车身密封和打蜡过程由于pvc和防护蜡固化率高，不易挥发，污染物排放量相对较小。在中涂、色漆和清漆作业过程中，约80~90%排放在涂装室和流平室，10~20%排放在干燥室。
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(1)活性炭吸附法的净化率达到95%以上，vocs一企一策综合整治方案申请，如果没有再生装置，运行费用过高(2)液体吸收法的净化率只有60%-80%，该方法实际应用吸收效率低，油雾夹带现象，一般难以达到排放标准，而且存在二次污染问题(3)催化燃烧法的净化率也达到95%，vocs一企一策综合整治方案办理，但适合处理高浓度、小风量、废气温度高的有机废气，涂装废气中的三-浓度一般低于300mg/m3目前，肇庆市vocs一企一策综合整治方案，大多数工厂在处理涂装废气时采用水帘清洗装置和颗粒炭吸附法，水帘清洗法处理后的涂装废气一般不符合-污染物排放标准gb16297-96的标准。
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vocs排量核算以上一年生产经营活动规模数据，vocs一企一策综合整治方案代办，按规定报价方法，计算vocs排量。对于涉及挥发性有机化合物排放的材料，一般溶剂使用类企业必须平衡材料。五、已(拟)实施的vocs综合管理方案(一)源控制方案1、低挥发性原料调整表面涂装行业鼓励水性涂料、高固定涂料、粉末涂料、紫外光固化涂料等，-使用溶剂型涂料的涂料、墨水和粘合剂生产行业鼓励扩大低溶剂含量、低毒、低挥发性涂料生产规模的包装印刷行业酒精性(无-、无酮)墨水性墨水代替溶剂型墨水，印刷铁罐使用含固体份量高的uv涂料。
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