我国采用膜结构车棚掀开了新的一页，膜结构车棚对我国膜结构建筑的发展具有重大的影响。未来各种类型的展览馆建设以及全国各地大小不等的膜结构建筑-随着膜结构技术的发展而得到广泛的应用，行业发展前景非常广阔。
初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪性很差，因此膜结构车棚刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高。
膜结构停车棚外层涂敷方法：首先，我们需要将基布浸入在树脂槽后用橡胶滚筒压榨多余的树脂，使树脂均匀地涂敷在基布的两面上，然后经烘干工艺散发掉水分及溶剂，在基布两面形成涂层。a种膜材料(ptfe模材)就是用此方法进行加工的，膜结构自行车棚，a种膜材料ptfe树脂烘干后需要经烧结工艺；烧结工艺是用ptfe熔点以上的温度进行烧结而形成ptfe涂层。
etfe建筑膜材由etfe乙烯-四氟乙烯共聚物生料直接制成。该膜材料不仅具有优良的抗冲击性能、电性能、热稳定性和耐化学腐蚀性，而且机械强度高，加工性能好。玻纤pvc建筑膜材这种膜材开发和应用比较早，通常规定pvc涂层在玻璃纤维织物经纬线交点上的厚度不能少于0.2mm，一般涂层不会太厚，达到使用要求即可。玻纤有机硅树脂建筑膜材具有机硅树脂具有优异的耐高低温、拒水、抗1氧化等特点，该膜材具有高的抗拉强度和弹性模量，另外该膜结构停车棚透光性好而且易制作。
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