“新基建”利好物流装备数字化发展报告中-，要“加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设”。这是我国次把物流纳入到优先和需要加快发展的基础设施范畴。一方面，“新基建”中的技术发展能够赋能物流装备企业，提升供应链和物流服务水平；另一方面，发展“新基建”利好物流行业的数字化、智能化转型升级。在日前举办的“2020智能物业发展---”上，北京起重运输机械设计研究院有限公司委、董事兼副总经理、物流仓储事业部总经理孙吉泽先生对此做了深入分析。他表示，“新基建”投资的5g网络、大数据中心、-等技术，如今已大量运用到物流运营服务领域，包括智能调度、视频监控、物流配送等，帮助了众多业内企业---供应链和提升物流效率。此外，物流装备制造企业自身的制造能力和服务水平也将受益于这种技术进步。随着“新基建”加快推动5g与工业互联网等技术的融合发展，将能够推动物流装备制造业从单点、局部的信息技术应用向数字化、网络化和智能化转变，从而有力支撑我国物流装备制造企业的发展壮大。
仓储管理模式
拣料依据工令消耗顺序来做，天津港口集装箱货物运输，能做到依灯号指示拣料则属 (又称picktolight)，拣料时做到自动扫描到扣账动作，及时变更库存信息告知中央调度补货。
仓库发料依据工令、备料单发料、工令、备料单与拣料单应三合一为佳，做到现场工令耗用一目了然，使用自动扫描系统配合信息传递运作。
整理打盘始终遵循散板、散箱、散数原则。例如，1种物料总数103个，是10箱(每箱10个)加3个零数，在盘点单上盘点数的方法应写成10箱×10个+3个=103个。对于物料要进行分级分类，从而确定各类物料盘点时间，定期盘点可分为日盘、周盘、月盘；日盘点搭配(库存移动单)盘点；每月1号中午12点结账完成的目标要设定。
以整包装退换为处理原则，处理时限与处理数量应做到整包装即退或每周五下午3点整批退光，做到 (线边仓自动补换货)制度取代rma退料确认做法，与vmihub退货暂存区共享原则，集装箱货物运输价格，要求供应商做免费包装箱供应。
物流的提升促进电商的发展
如今物流时效给人的感觉更多了一种效率提升，速度提升。以京东物流、顺丰速运为例。原来的两个市场并不是很大。随着近几年电子商务的迅速发展，对物流效率的要求也越来越高。
那时候很多人都不明白，刘强东坚持要推行京东物流的决心。现在，2020年已临近，电商在中国已发展了20多年，集装箱货物运输费用，京东物流现已成为京东集团的护城河和竞争力。
随着物流的升级和协同效应的增强，电子商务也在不断的发展。就拿中国市场来说，快递物流和用户下订单的转变主要集中在跨省或跨地区。
但这种状况正在逐渐转变，以京东物流和顺丰速运为首的两大快递企业效率，给中国的电商市场注入了源源不断的活力，使效率速度---提高。
---是近几年同城零售的出现，更是不断---零售电商市场向、数字化的快速发展。
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