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现代生产发展趋势之一是生产规模大型化、化，依靠单品种、大批量的生产方法。降低生产成本获取经济的*益，这样就出现了生产相对集中的趋势。这种规模的大型化、生产的化程度越高，生产相对集中的程度也越高。生产的集中化进一步引起产、需之间的分离，产需分离的表现首先为人们认识的是空间、时间及人。即生产及消费不在同一个地点，而是有一定空间距离；生产及消费在时间上不能同步，存在着一定的时间差；生产者及消费者不是处于一个封闭圈内，某些人生产的产品供给成千上万人消费，而某些人消费的产品又来自其他许多生产者。弥补上述分离的手段则是运输、储存及交换。近年来，人们进一步认识到，现代生产引起的产需分离并不局限于上述三个方面。
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进而实现有效触达，增加复购。“判断一家企业是否是*企业，不单是看其研发规模、*产出等指标，而是看这家企业在遇到问题与挑战时，时间采用的是*手段还是其他手段。”在黎科峰看来，不论是在零售，或是物流、数科业务上，京东会直接从前端的用户侧一直踏入到生产端，解决的是整个产业链条上的问题，这是京东进行-升级的整体逻辑。京东的下个十年与互联网的下半场京东的*转型并非一蹴而就。实际上，早在年的京东开年*上，京东集团董事局兼-刘强东就曾表示，“下一个十二年，京东只有*，*，*。”也是在那一年，京东明确了*转型的战略方向。在产业互联网被定义为互联网下半场主题的当下，也可以看到，包括-提倡的智慧零售理念、阿里推出的商业*作系统。
不仅---缩短时间、节约费用、提*率，而且通过装卸、搬运环节的有效连接，还可整体物流过程。在包装环节，使用打包机作业比人工作业不知要快多少倍。现代物流手段之一的模块化包装和模拟仿真等，都为物流流程的效率化提供了有力条件。所以说，尽量少物流时间，是物流合理化的重要目标之一。整合好物流是一个整体性概念，是运输、保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送以及*的统一体，是这几个功能的有机组合。物流是一个系统，强调的是综合性、整合性。只有这样，才能发挥物流的作用，降低成本、提*益。单一发展、一枝独秀并不可取。下面谈几个例子。例一个企业花庞大投资建了一个全自动化立体仓库，实现了保管作业*率化。可是该企业运输环节落后。
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从年底开始京东集团对京东商城做出的组织架构调整，形成“围绕以客户为中心”的前中后台新组织架构；到此后京东商城升级为零售子集团，与京东物流、京东数科形成京东集团的“三驾马车”；到乃至在“”“双”期间，京东集团反复强调的全面*战略，似乎都在是为新的京东集团战略做伏笔。在日前京东发布的q3财中，同样表现出了---*给京东带来的内生驱动。根据京东集团发布的年第三季度财，告期内，该集团实现净收入亿元，同比增长.7%，大幅高于市场预期；非美国通用会计准则下non，gaap归属于普通股股东的净利润同比增长.6%至亿元。具体来说，京东零售经营利润率实现了3.3%的新高点，这也是京东零售的经营利润率次进入“3”时代。
这种分离是深刻而广泛的。第四种重大的分离就是生产及需求在产品功能*离。尽管用户等口号成了许多生产者的---思想，但是，生产毕竟有生产的规律，尤其在强调大生产的工业化社会，大生产的特点之一便是少品种、大批量、化，产品的功能规格、品种、性能往往不能和消费需要密切衔接。弥补这一分离的方法，就是流通加工。所以，流通加工的诞生实际是现代生产发展的一种必然结果。流通加工不仅是大工业的产物，也是网络经济时代服务社会的产物。流通加工的出现与现代社会消费的个性化有关。消费的个性化和产品的标准化之间存在着一定的矛盾，使本来就存在的产需第四种形式的分离变得更*。本来，弥补第四种分离可以采取增加一道生产工序或消费单位加工改制的方法。
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