威思盾扫清政策障碍威思盾国际航协北亚区副总裁、中国-代表张保健公开表示,从年开始,中国旅客在国内机场乘机时可以"一证通关",只需---明,无需登机牌。目前,该项目-已获交通部门政策放行,只待航空公司和机场推广实施。威思盾对于"一证通关"的说法,-了解到,一直以来,在国内乘机,旅客需要持有纸质登机牌通过安检,安检人员会在纸质登机牌上加盖安检验讫章,表示这名旅客已通过安检。尽管目前在部分机场航站楼开始尝试-值机,但国内旅客还要打印纸质登机牌在安检时备用。不过,张保健表示,上述模式在年将发生改变。经过国际航协两年多努力,交通运输部今年月已通过新《民用航空安全检查规则》,旅客在安检时无需使用登机牌,并与年月日起实施。威思盾威思盾据介绍,随着政策落地,国际航协明年将于航空公司在中国全面推广"一证通关"服务,旅客只需携带---件便能顺利乘机。剧-,目前全国机场共有个值机柜台,如果国内航空公司实施"一证通关",减少值机柜台将为航空公司带来每年约亿元收益;算上人工成本、纸质登机牌成本,减少人工值机柜台每年能为航空公司节约至少亿元。同样,随着值机柜台减少,机

威思盾安检智能化解决的是行业客户在业务应用中存在的问题,因此安检智能化需要往行业化方向进一步深化。首先安检智能化厂家要从行业出发,定位目标行业和细分市场,确定自己的发展方向。其次,在具体行业中深入业务应用、业务流程等,剖析行业问题,寻找解决之道。-,结合自身的技术积累,为行业客户提供-的行业智能解决方案,未来的智能化将是行业智能化的天下。

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