惠州路面土工布
针对碱-矿渣水泥水化产物中不存在ca(oh2)且碳化比较---的现象,选择水玻璃作为碱组分,采用x-射线衍射(xrd)和可变真空扫描电子电镜(sem)研究了碱-矿渣水泥浆体的碳化产物和微观形貌,结合氮吸附方法分析了碳化对碱-矿渣水泥浆体孔结构的影响.结果表明:碱-矿渣水泥浆体碳化导致的孔隙溶液ca2 浓度降低由水化硅酸钙(c-s-h)凝胶脱钙补偿,碳化生成的碳酸钙主要以方解石的形式存在;碳化后,c-s-h凝胶的钙硅比降低,浆体的比表面积增大,平均孔径降低,而累积孔体积的变化与水玻璃的模数有关.
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选择适合路面光热环境的有机相变材料,分3种导入模式制备相变改性沥青、硅藻土粉末状复合相变材料和陶砂粒状复合相变材料,根据制备材料的性能进行取舍,确定所用的复合相变材料.采用复合相变材料等体积替代矿粉和细集料制备潜热沥青混合料,并用温度监测系统测定其调温效果.结果表明:所制备的路面用潜热沥青混合料相比于基质沥青混合料,可降温8~10℃,因而料具有---的调温效果.
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