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为研究bfrp筋再生混凝土梁的受剪性能,对纵筋为bfrp筋的无腹筋和有腹筋梁的破坏形态,挠度变化,纵向受力钢筋、箍筋应变和---承载力等受力性能进行了试验研究,并与同尺寸纵筋为钢筋的再生混凝土梁进行对比分析。结果表明:bfrp筋再生混凝土梁均发生剪切破坏,而同等配筋条件下的钢筋再生混凝土梁在配置箍筋后由剪切破坏变为弯曲破坏;箍筋对bfrp筋梁抗剪承载力的提高更---;有腹筋的bfrp筋再生混凝土梁的延性较无腹筋梁---;箍筋抗剪作用的发挥与梁剪切斜裂缝的位置、倾角相关。

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通过四点弯曲试验和落锤冲击试验,研究了复合材料层合曲梁冲击前后四点弯曲强度及其破坏模式。不仅通过超声c扫描分析了不同内径复合材料层合曲梁试件冲击后的损伤特征,而且分析了冲击损伤对层合曲梁强度及层间应力的影响;同时,通过数字散斑相关方法得到复合材料层合曲梁在四点弯曲载荷作用下的变形场以及失效模式。研究结果将为复合材料层合曲梁在---结构中的应用提供有价值的实验依据。


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研究了分别基于ac13和ac25优化出的9组级配、sbs改性中海70#沥青和中海70#沥青两种结合料、花岗岩和石灰岩两种集料以及50,70mm两种车辙试件厚度等条件下的沥青混合料动稳定度(ds)与车辙模量(eds),eds与动态蠕变劲度模量(sdy),sdy与ds这三者的关系.结果表明,不同沥青混合料的sdy与采用厚度匹配的车辙试件ds之间存在---的相关性.因此可以将ds转换为sdy,并用其作为沥青路面结构设计的参数.
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