万荣路面土工布

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纤维增强树脂基复合材料泡沫夹芯管在较少提高承压试件重量的前提下较大地提高了承压试件的稳定性。为进一步了解设计参数对复合材料泡沫夹芯管轴压力学性能的影响,对四组复合材料泡沫夹芯管试件进行了轴压静载试验。结果表明,复合材料内外管纤维铺层组合对夹芯管轴压---承载力及破坏模式有很大影响;不同的纤维铺层组合可使夹芯管的破坏模式由脆性破坏转为延性破坏;聚氨酯泡沫芯层密度在0.15~0.45g/cm3时对夹芯管轴压---承载力的影响不大,通过试验得到了不同设计参数对复合材料泡沫夹芯管的轴压---承载力的影响规律。



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聚酯长丝土工布是采用聚酯办法经纺丝---固结直接制成，产品规格从80-800g/m2任意选择，它是岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料，是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成，其纤维排列成三维结构。除了具有---的力学性能外，还具有---的纵横向排水性能和---的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。同时，还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能

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研究了矿渣、粉煤灰、水泥等掺和料单掺和复掺时对生土墙体材料力学性能的影响.结果表明:单掺掺和料时,水泥对生土墙体材料力学性能的改性效果较好,矿渣次之,不宜掺入粉煤灰;复掺掺和料的生土墙体材料与单掺或未掺掺和料的生土墙体材料相比,其抗压强度、抗折强度、抗剪强度和收缩变形值均增加.复掺优化后的组合为:矿渣、粉煤灰、水泥掺量(分数)分别为12,12,8.



土工布广泛应用于公路、铁路、水利堤坝、围垦、沿海滩涂、盐碱沼泽、垃圾填埋场、河流、海岸、港湾、码头、交通隧道、桥梁、筑路、机场、房屋、、地铁、污水处理场、废渣处理场、江堤、湖坝、尾矿坝、污水坝、库区、渠道、地下室、蓄液池坑、矿、路基、隧洞、地基盐渍、施工围堰、废料场、海水淡水养殖、高速公路、地下工程、采矿工程、防污工程、公路路基路面排水，铁路排水、地下结构排水、挡墙墙背排水、花园运动场排水、足球场、高尔夫球场、浴场工程、软土地基、挡土墙、陡坡、桥台、煤矿井下环境、港口、巷道、建筑基础工程、道路、海防、江河、堤岸、风化山林、沙漠，沼泽地、边坡植被、沿海作业、排水垫层、园林、草坪集排水、火电场灰坝、农田、-防护、游泳池、储水池、混凝土路面、停车场等各种岩土工程中的反滤、隔离、排水、养护、加筋、防护、加固、防渗、衬砌、防污、防滑、密封、固土、绿化

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对于不同水胶比的水泥基材料,使用压法研究了其在饱水养护和密封养护条件下孔隙结构的特征.结果表明:养护条件对水泥基材料的孔径分布影响明显.与饱水养护相比,密封养护能---增加rⅲ区间(100~1000nm)的孔隙含量(体积),降低rⅰ区间(10nm)的孔隙含量;密封养护会降低水泥基材料的比表面积,增加净浆的孔隙率(体积分数),但对砂浆孔隙率的影响较不明显.胶凝材料中的磨细高炉矿渣(分数为65)和硅粉(分数为5)不能完全孔隙自干燥导致的孔隙连通作用.

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