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两人均在自动驾驶领域有超过10年的研究经验。iagnemma和frazzoli则从2005年开始就在研究无人驾驶技术。这家公司的目标是开发无人驾驶出租车，提供更便捷的交通运输服务，同时---交通拥堵、降低碳排放污染等问题。公司产品于2016年8月25日在新加坡投入试运行。除新加坡外，公司2017年将在美国波士顿进行新的自动驾驶出租车测试。nutonomy公司--karliagnemma表示，该公司的无人驾驶汽车首先将进行一些“简单的测试”，包括“沿直路低速行驶”等。

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”冯笑认为。一些参会企业认为，以-为导向提升动力电池水平，这是中短期阶段动力电池要急需解决的问题。“电动汽车是一个42公里的，现在刚跑了三四公里的过程。的新能源汽车我们今天是规模，但是仍处于一个发展的初期。”冯笑认为，电池成本居高不下，而电池又是电动车的成本所在，正面临着发展的瓶颈。而与此同时，由于电动车事业处于起步阶段，产品还没有得到一个生命周期的检验，电池端的问题也还没有-出来。

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谁能提前实现技术突破使有色金属电积过程实现“节能降耗”，谁就能在有色金属新材料的研发与加工行业中淘到“金子”。因此，开发新型节能降耗电极材料及其加工技术是昆明理工大学郭忠诚团队的研究攻关重点。从2008年起，郭忠诚团队-研究开发栅栏型铝基铅合金复合阳极制备技术；到2013年，在云南驰宏锌锗股份有限公司曲靖分公司进行了工业应用试验，经过许多厂家多次反复验证试验，终形成稳定型的栅栏型铝基铅合金复合阳极板产品。

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