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此外，气缸体对活塞的运动起导向作用，气缸内壁除受活塞的侧压力外，还由于活塞的高速运动，使气缸壁受到-的摩擦，是发动机磨损-的表面之一，因此，要求气缸体必须具有一定的耐磨性其工作条件高温高压、且活塞在其中往复运动，摩擦很大，处于这样一个复杂的环境中可以确定经常发生一些问题。(一)汽缸体常见的问题气缸体是发动机组成中技术要求较高的基础件，一般为灰口铸铁。常见的气缸体缺陷有：螺纹滑扣、裂纹、渗漏、局部磨损和缺损，如不及时修复，将会影响发动机的使用性能和寿命。


1.额定电压：u0/u 300/500v
2.电缆导体的长期允许工作温度：
氟聚合物：不超过200°c
硅橡胶：不超过180°c
3.zui低环境温度：
氟聚合物、硅橡胶：固定敷设 ***-60°c， 非固定敷设 ***-20°c
4.电缆的敷设温度：***0°c
5. 电缆允许弯曲半径：
无铠装层电缆应不小于电缆外径的6倍
有铠装层或屏蔽层结构的电缆应不小于电缆外径的12倍
有屏蔽结构的软电缆应不小于电缆外径的6倍

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-齿轮依赖进口，-受制于人。如汽车自动变速器和高速列车变速器等-受制于人而大量进口，2010年齿轮进口104亿美元，逆差80亿美元。随着我国由齿轮制造大国向齿轮制造强国迈进，齿轮产业对齿轮钢的品种提出更高的要求，诸如特种、-齿轮传动未来的市场很大，像非圆齿轮、齑粉冶炼齿轮、小摸数齿轮等，对齿轮钢的要求较高，而其齿轮钢的需求量一样不小。一些-轿车传动齿轮是用不锈钢制成，从而齿轮钢是跟着汽车、渡轮、项目机器相等步增长。

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她还表示，无人机行业过去依靠硬件盈利的模式或将发生改变，未来可能转向靠服务盈利和数据盈利。无人机已在全球战争中广泛应用，而机器人的研制也在加速。近日，能源署iea也一改此前对可再生能源发展和碳排放控制的-预期，发布报告-，目前在电力领域，可再生能源已经占据了重要位置，未来还将进一步增加。根据iea发布的《2015年能源展望》报告统计，2014年，全球新建发电厂中有将近半数都是采用可再生能源发电。
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