粗中轧稀油润滑站--,合肥流遍型号齐全
在寒冷地区或冬季作业时,应加热油箱中的润滑油,润滑油温度一般维持在40°c左右,以保持油的流动性,否则整个系统的控制因温度低、油的黏度增加而发生困难。加热的方法有两种,一种是用蒸汽加热,比较缓和;另一种是用电热元件加热。后一种加热方式比较剧烈,有时会使油质发生热裂化反应,降低黏度并生成胶质沉淀。
润滑系统的组成
发动机润滑系统主要是由盛油装置油底壳、输油装置机油泵、滤油装置集滤器、机油滤清器、检示装置油压表、油温表、油尺、安全装置限压阀、旁通阀、散热装置机油散热器等组成。
润滑系统油路
目前润滑系统的油路布置方案已经大同小异,大体是从集滤器吸入,经由机油泵->;机油滤清器->;主油道->;主轴承->;连杆轴承->;活塞销喷溅至活塞->;发动机前端---条斜向油道->;中间轴->;主油道的垂直油道->;凸轮轴轴径->;气缸盖回油孔->;曲轴箱的过程。
稀油站有什么作用?
稀油站还作开停机---组高压顶起作用,通过高压油泵提供高压油,顶起水导轴承和发导轴承,形成油膜,防止机组低速运转时发生烧瓦事故;另漏油箱与高位轮毂油箱构成调速油系统!稀油站的zui高工作压力为0.4mpa,zui低工作压力为0.15mpa,根据润滑部位的要求,通过调节安全阀确定使用压力。当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时,安全阀将自动打开,多余的油液即流回油箱。
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