关于防冻液更换周期
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异,但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液,也有部分厂商表示其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说,总之都要换,无非是更换周期长短罢了。对那些长时间运行的车辆,比如出租车等。一般-的防冻液每年更换一次,而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。如发现防冻液内出现悬浮物,沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
检查:在-更换防冻液之前,要先做个检查,看看各个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
同发动机润滑油一样,冷却液对于发动机来讲也同样重要。现在气温逐渐走低,很快就迎来寒冬季节了,作为车主来说,要及早了解爱车冷却液的状态,并更换能够应对所使用环境的高标准冷却液。
防冻液多久换一次
发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会---防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加防冻液,以提高沸点,延长使用寿命。一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
添-使用同品牌的防冻液
不同生产厂商的防冻液不能混用,因为防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液。不同厂家之间的配方都会有一定的差异,混合使用难免会出现不某些化学反应,保护不成反成害。
防冻液主要的作用是冷却与防冻,但是为什么说选好冰点就可以呢?车辆开锅更多的情况是汽车发生故障造成的,而防冻液把沸点提高后,原来100℃就出现的问题变成120℃才会发生,对发动机的伤害可能。所以,车主应该着重冰点的选择。冰点的选择应该以使用车辆所在地的气温再下降10-15℃好。如果有打算长途远行北漂的,应该尽早根据自己的需要及时更换。
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