中央空调防冻液销售在线咨询「多图」

各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地气温10℃田15℃，以防防冻液失效。

使用中，若因冷却系渗漏而使液面降低时，应补充同类型的防冻液;若是因为蒸发引起的，则应向冷却系添加蒸馏水或软水;当发现冷却水中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时，应全部更换，并清洗冷却系。

众所周知，汽车保养分为小保和大保，二者到一定时间可以交替进行(可以每2万或4万公里一次大保养)。通常大家都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25，黄铜的1/50。小保养一般就是更换机油、机滤，清理一下空滤或空调滤，也可以附带一些小项目检查;而大保养的项目就多了，除了“三滤”(机滤、空滤、汽油滤清器)，还视具体情况有其他的一些保养项目。相比小保养，大保养也许并不是更换更多的东西，而是需要检查的项目肯定是要多的多，比如刹车片、轮胎、变速箱(有无漏油)，发动机(节气门、火花塞)等等，当然也包括防冻液的检查与更换。

别粗心，防冻液要避免混合添加在一起

　　防冻液的有效期一般为两年，发动机防冻液一般两年或每行驶4万公里需要更换一次(出租车应该更换的勤一些)。添-尽量使用同一品牌的防冻液，因为不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。更换防冻液的价格其实并-，但是有些4s店修理厂却是比较贵，因为换防冻液时让你加上两瓶清洗剂和保护剂，说是可以清除水箱水道里面的水垢，这两瓶其实是比较贵的，甚至比防冻液本身还贵，若是按照时间正常更换，则不需要添加。而且不同品牌不同车型所用的防冻液是不一样的，正如我们看到的，有些防冻液是绿色的，而有些防冻液是紫色的，它们的冰点、沸点都有所不同，一旦混用，其中的成分互相作用，就很有可能损伤发动机。如果不能添加原防冻液，更换时需放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液(发动机防冻液及其添加剂均为有毒物质，应避免人体直接接触)。

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