装甲车用-玻璃-

-一般不会受到地面火力的威胁，而现代空空和机炮只要命中一辆发就会使得一架战机---受损或被击落。所以现代-一般都不会刻意强调防护性能，没有哪个的五代机会说“我们能承受多少23mm机炮---”的。而且-的空重直接决定了其机动性，所以---没有多余的重量来堆防御，连机身蒙皮都要用到轻盈的铝合金、碳纤维等等复合材料，怎么会安装笨重粗大的---玻璃座舱呢？

而且现代战机座舱的一个很重要的指标就是透光率，至少要---90%以上的透光率，还要防止高空-太阳照射的眩光，这些特性都是---玻璃无法做到的，目前座舱的主流材料是塑料或树脂类材料，这些材料透光率好，而且容易弯折，现代-的气泡座舱盖就是用这种材料制造而成的。而且现代主流五代机，除了俄罗斯的苏-57之外，都使用了一体化的座舱，这种座舱能够减少雷达反射截面，目前---的主流座舱盖都是使用炳---酯和聚---这两种透明树脂材料复合制造的，其透光性，刚性都是很---的，但是远远没有达到---的级别。

---玻璃真的---吗？

---玻璃是由玻璃或 有机玻璃和---工程塑料经特殊加工得到的一种复合型材料，它通常是透明的材料，譬如pvb/ 聚---纤维热塑性塑料一般为力显树脂即lexan 树脂也叫lexan pc resin。它具有普通 玻璃的外观和传送光的行为，对小型误器的---提供一定的保护。蕞厚pc板能做到136毫米厚，蕞大宽度达2166毫米宽，有效时间达6664天。

不同厂商生产的---玻璃各异。但基本上都是在普通的 玻璃层中夹上聚 ---材料层，这一过程称为 层压。在这个过程中，形成了一种类似普通玻璃但比普通玻璃更厚的物质。聚---是一种硬性透明塑料——人们通常用它的品牌莱克桑、tuffak或者cyrolon来称呼它。---玻璃的厚度在7毫米到75毫米之间。射在---玻璃上的---会将外层的玻璃击穿，但聚---玻璃材料层能够吸收---的能量，从而阻止它穿透玻璃内层。这些大块的---玻璃已经在第二次大战期间做了公共的的用途，通常厚达10.0厘米至12.0厘米，而且---重。

---玻璃标准

1、 m类---玻璃m-bullet resistant glazing

能够阻挡---穿透，受冲击玻璃背面有飞溅物，但飞溅物不应嵌入测试卡上的---玻璃。

2、 h类---玻璃h-bullet resistant glazing

能够阻挡---穿透，受冲击玻璃背面无碎片剥落的---玻璃．

3、 冲击面attack face

进行---试验时，正对枪口的---玻璃表面。一般由制造者确定并作出明显标志．

4、---距离test range

---时，枪口距---玻璃试样冲击面表面之间的垂直距离。

联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！

本页网址：https://www.ynshangji.com/xw/16830895.html

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。