巢湖轿车四轮定位仪-的选择“本信息长期有效”

目的是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适---并予以修正，它分为前轮定位和后轮定位，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容，后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。一般情况下，新车驾驶3个月后，就应做四轮定位，之后每行驶1万公里，就应轮胎换位如果发生碰撞，应及时做四轮定位。汽车四轮定位仪的测量方法是通过以一定角度转动车轮，测得车轮绕主销摆动曲面的法线变化率用以间接反映主销倾角值。合肥长氏机电设备有限公司 合肥长氏机电设备有限公司 [合肥长氏机电设备有限公司

四轮定位仪几大部件的结构和功能，如精密电位计的作用是测量角度。水平布置的精密电位计用于测量车轮前束和驱动轴推力角，垂直布置的精密电位计用于测量主销内倾角主销后倾角和车轮外倾角。拉线摆臂的一端有孔，用于挂弹性拉线。通过弹性拉线，连接后轴传感器拉线摆臂。拉线摆臂的另一端与精密电位计的转轴紧固连接。精密电位计内的电刷可随拉线摆臂的摆动而移动，改变输出电阻，从而传送出与前束有一定比例关系的电压量，由仪表计算和显示出前束值。兼作阻尼器活塞的重锤通过电位计摆臂与精密电位计的转轴紧固连接。这是对两转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称为后轮定位。重锤的作用是-电位计摆臂始终处于铅垂状态。

汽车四轮定位测量系统对于倾角的测量，除了前束角通常通过转盘或者转角传感器来实现，其他角度通常采用倾角传感器。倾角传感器通常是固定在汽车四轮定位仪安装底版上，然后通过夹具安装在汽车的轮胎上。由于汽车构造的原因，汽车四轮定位角中的倾角测量分是直接测量与间接测量两种。从车轮倾角的定义中可以看出车轮外倾角测量能够直接利用倾角传感器测得其值，然而主销内倾角与主销后倾角则不然，由于主销通常是安装在车轮的内侧，通常不能够直接通过倾角传感器来测量。汽车四轮定位仪的测量方法是通过以一定角度转动车轮，测得车轮绕主销摆动曲面的法线变化率用以间接反映主销倾角值。因此汽车四轮定位仪测量主销倾角的过程是一动态测量过程，对于传感器也相应提出了动态响应的问题。那些不能开门，不能开窗，早晨凉快测量的数据和中午天热测量就不同，不能有大的电机在附近的要求，对于四轮定位来说，实在是有点过分。通常来说，这个动态变化的速度取决于测量的时候操作者转动方向盘的角速度。

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