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电动叉车的演化

我国从二十世纪50年代初刚开始生产制造电动叉车。非常是伴随着中国经济发展的迅速发展趋势，绝大多数公司的原材料运送早已摆脱了初始的人工服务运送，取代它的的是以电动叉车---的化运送。因而，过去的两年中，我国电动叉车销售市场的需要量每一年都以二位数的速率提高。但另外每一年的电动叉车安全事故也在大幅度的提高，电动叉车因为载重量---的过大，一旦产生意外事件，非死即伤。经-，绝大多数叉车司机在行车的全过程上都存有车辆的状况产生，因自身的吨数较重，惯性力很大，电动叉车非常容易拐弯无法控制，或是赶不及刹车踏板毁坏了货品或是撞倒人，进而导致重---死伤及其损害，我厂产品研发的叉车限速器可以---的对叉车司机的限速个人行为开展标准，叉车限速器根据光控数据信号---，让驾驶员意识到自身已限速，当驾驶员依然无动于衷，不断限速时，叉车限速器会强制性限定电动叉车的速率，全自动减少电动叉车速率，进而促使电动叉车行车更安全性。

内燃叉车的特点

内燃叉车的特点和工作环境：

1平衡重式柴油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无---，使用场地一般在室外。与气油发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强)，燃油费用低。但振动大、噪音大、排气量大 、自重大、价格高，载荷重量可由0.5吨至45吨。

2平衡重式气油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无---，使用场地一般在室外。气油发动机外形小，自重轻，输出功率大，工作噪音及振动小且价格低但气油机过载能力、长时间作业能力较差，燃油费用相当较高。载荷重量可由0.5吨至4.5吨。

3平衡重式液化石由气叉车(简称lpg)即是平衡重式气油叉车上加装液化石由气转换装置，即成为lpg叉车，通过转换开关能进行使用气油和液化气的切换。 lpg叉车蕞大的优点是尾气排放好，一氧化炭(co)排放明显少于气油机，燃油费用低(15kg的液化气相当于20升气油)，适用于对环境要求较高的的室内作业。

电动叉车的特点和工作环境：

万向电动叉车，万向电动叉车可以万向行驶，除了具备平衡重式叉车的主要特点外，三个轮子可以任何角度一致朝一个方向行驶，因此该车型转向灵活，在叉取货物后，可根据场地---原地转向，向任意方向移动叉车。该车型解决了长形物料在狭窄空间的转向问题，---地节约了空间，可以实现在火车和汽车车厢内斜向码垛与拆卸。

vna窄通道叉车，vna窄通道叉车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转，在堆垛时车体无需转动，仅需转动货叉或门架。因此通道宽度要求大为减小。目前蕞小通道在1．8米以下。但同时，通道宽度还取决于托盘的大小。例如，搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外，为了---侧向堆垛的稳定性，所需整机重量远远大于三支点平衡重式电动叉车，因此经济性略差。

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