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越野式叉车结构特点

越野式叉车结构特点

1具有---的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。

2采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，---方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。

3全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。

4对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。

四驱越野叉车常用术语

(1)四驱越野叉车技术状况:定量检測得到的表征某一时刻四驱越野叉车外观和性能参数值的总和。

(2)工程机城故障:四驱越野叉车部分或完全丧失工作能力的现象。

(3)故障现象:敬障的其体表现

(4)故障树:表示四驱越野叉车故障因果关系的分析图。

(5)四驱越野叉车检测:确定四驱越野叉车技术状况或工作能力而进行的检查和测量

(6)四驱越野叉车诊断:在不解体(或仅卸下个别小件)条件下,确定四驱越野叉车技术状况或查明故障部位、原因而进行的检测、分析与判断。

(7)诊断参数:供诊断用的、表征四驱越野叉车总成及机构技术状况的数值。

(8)诊断周期:工程机被诊断的间隔时间。

(9)诊断标准:四驱越野叉车诊断方法、技术要求和限值等的统一规定

(10)四驱越野叉车检测与诊断站:从事四驱越野叉车检测与诊断的企业性机构(暂在维修企业)。

叉车充电注意事项

叉车充电注意事项：

1、叉车驾驶员在每次启动叉车前或充电前首先要关注叉车显示板上显示的电池电量，电池蕞好是在还有20%电量时进行充电，不要等电量全部用完才充。一旦叉车电池电电量用到尽将会连开到充电区都开不到了。另一方面就是用尽了电对电池的寿命有一定的影响。不看叉车电量表不管叉车是否有电就去充电，这种做法也是不可取的，叉车电池正常情况下的充电次数大约在1400次左右，---充电将直接减少电池的寿命。

2、叉车电池在充电前请必务确认叉车充电器的匹配性，不是匹配的充电机会---影响电池的使用寿命，或直接损坏电池。

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