12款凯美瑞减震器生产基地
当活塞压缩运动超过特定的位置之后,活动油阀就会像下图所标出那样下压,启动油压缓冲装置。这时油路收窄,减振油通过油路阻力增大,从而产生了临近活塞杆da压缩行程时的高阻尼。
另外,油压缓冲装置还配备了泄压阀。该泄压阀在减振器内筒压力上升到一定水平之后启动,防止阻尼的骤然升高。
还可以通过不同的配件组合自由改变启动设置,以及变更阻尼,从而-了不同车型上应用都能得到具有针对性的调试。
嗯,就是这个不同的结构设计,使传统减震器获得-性能,也是用户有可能-的代价能得到-的体验。值得下。
改装减振器时可以先选定一个品-的品牌,然后再从该品牌的系列产品中选出适合的规格型号。一支好的减振器必须有高精密度的柱栓、密闭性-的油封和-的阻尼油-的阻尼油是阻尼衰退及气泡现象的-解决办法,还要考虑填充高压气体的气室设计,而且优先选择阻尼可调式减振器。下表反映了减振器改变后对整车性能的影响。而当车轮越过凸起地面往下落时,缸筒也会跟着往下运动,活塞就会相对于缸筒向上移动。
一个车主和我聊天,说之前换避震器时,修车店告诉我,要换就必须换成对,当时是后减震左边渗油,后面两根要一起换掉。那位车主当时是后尾箱常年载东西太重,又走的崎岖不平的路,把后减震压伤啦!为什么左边的减震坏了,右边的减震也要一起换掉呢?有些车主上午下完雨下午还不擦,等过几天之后再擦却发现怎么也擦不掉了。
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