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重庆橡胶履带拖拉机-,翰岳重工制造厂

发布者:山东翰岳重工机械有限公司  时间:2020-5-8 










橡胶履带拖拉机车架的设计







车架是行驶系统机构和车架的支重台连接的部件,由支重轮撑起,车架的作用有两个:

橡胶履带拖拉机是把整个机具的通过车架传递到支重轮;第二是通过车架把履带的行走运动传给整个机具提供其行走运动。

对车架的要求是:

1、有足够的强度和刚度;

2、结构简单,紧凑;

3、要轻。
   橡胶履带拖拉机车架的设计  

履带运输车车架考虑到履带式行走机构的旋耕机:要求机组轻、结构简单、易制造,同时其机组速度比较低,旋耕机的工作地面是旱地±壌或者水田,地面很软,因此有一定的塑性,并且工作地面比较平坦,所w履带行走时,外界不会造成太大的震动。橡胶履带拖拉机在水田工作中,由于下陷比较深,不适合复杂的车架系统。综合这些客观情况,车架选用刚性的更适合。同时,由于橡胶履带采用的是整体式,它本身就有一定缓冲吸震的作用履带运输车车架设计首先考虑履带的布置形式,然后考虑到在水田旋耕作业,下陷-比收割机深,所w要-足够的行驶系统离地间隙。从w往经验来看,行驶系统较小离地间隙一般为驱动轮变速箱底部与地面之间的距离,这里要求较小离地间隙为350min,所以橡胶履带拖拉机设计车架时确定了驱动轮轴与下方横梁有足够的高度,从而确定行走车架。

行走车架确定后初步确定支重轮、驱动轮、导向轮、拖带轮等行走系零部件的位置。然后考虑柴油发动机和变速箱的安装位置。车架的设计是随着整机的设计一步步完善的,它和其他部件的设计是相互联系,彼此制约的。为了简化结构、减少联接件,橡胶履带拖拉机的支重台车架和行驶系统机架做成整体式,即把它们焊接成一个整体结构。


农用橡胶履带拖拉机的稳定性及其安全事项





农用橡胶履带拖拉机的稳定性及其安全事项

农用橡胶履带拖拉机在起重运输作业中,如起吊、拖运构件等,必须-构件的稳定性,即不倾斜、不转动、不倾覆。这就需要根据构件的仲心来选择适当的吊点位置。构件吊点的选择是一项很重的工作。吊点选得不好,构件在起吊过程中可能会发生倾倒、断裂,造成构件损坏事故,或在起吊后,构件呈倾斜状态,给安装就位造成困难。

一 为了增加面支承构件平衡的稳定程度,可以采用两种办法:

1、增大构件支承面的面积。如烟囱和塔类构件的底面积都要做得大些。

2、降低构件的仲心,如有些构件的底座都做得很笨重。

农用橡胶履带拖拉机的稳定性及其安全事项都有哪些?

二 农用橡胶履带拖拉机使用过程中应注意的安全事项:

1、凡参加施工的人员,必须熟悉农用橡胶履带拖拉机起吊方法和工程内容,按方案要求进行施工,并严格执行规程规范。

2、农用橡胶履带拖拉机施工过程中,施工人员必须具体分工,明确职责。在整个吊装过程中,要切实遵守现场秩序,服从命令听指挥,不得擅自离开工作岗。

3、有吊装过程中,应有统一的指挥信号,参加施工的全体人员必须熟悉此信号,以便各操作岗位协调动作。

4、吊装时,整个现场由-指挥调配,各岗位分指挥应正确执行-的命令,做到传递信号迅速、准确,对自己职责的范围内负责。

5、整个施工过程中要做好现场的清理,清除障碍物,以利操作。农用履带运输车的稳定性及其安全事项

6、施工中凡参加登高作业的人员,必须经过身体检查合格,操作时系好安全带,并系在安全的位置。工具应有保险绳,不准随意往下扔东西。

7、施工人员必须戴好安全帽,如冬季施工,应将防护耳放下,以利听觉不受阻碍。

8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳,带电线路距离应保持在2米以上,或设有保护架,电焊线与钢丝绳交叉时应隔开,严禁接触。

9、在吊装施工前,应与当地气象部门联系了解天气情况,一般不得在雨雪天、露天或夜间工作,如必须进行时,须有防滑、充分照明措施,严禁在风力过大时吊装。




橡胶履带拖拉机结构





橡胶履带拖拉机结构

橡胶履带拖拉机有着接地面积大、接地比压小同时具有-的附着能力和爬坡能力等特点,车辆在行走时转弯半径小同时具有较强的跨越沟坎的能力,因此通常应用于具有复杂地形的场所,履带运输车行走装置的主要零部件为:

1)导向轮:其多与张紧装置相结合用于绷紧履带,-履带和驱动轮轮齿的正常啮合;

2)托链轮:主要是为了-上方履带下垂量,对于一些小型橡胶履带拖拉机,若下垂量不大,可以省去托链轮。

3)支重轮:用于支撑整个车辆的重量,合理的布置支重轮有利于履带接地比压的平均分布;

4)履带:履带用于连接行走装置中的所有零部件,其按材料类型可分为刚性履带和橡胶履带;

5)驱动轮:驱动轮是履带的动力装置,通过与履带啮合及自身转动带动履带发生运动,从而驱动车辆运动,驱动轮大多安装在履带行走装置的后方,以此来减小驱动履带的长度。

橡胶履带拖拉机行走装置可根据零部件的布置形式大致可分成三类:

1)导向轮及驱动轮在履带接地面上方,同时安装支重轮和托链轮,此类行走装置多用于路况通过性差的地方,坦克战车。导向轮位于履带接地面上方,使履带前端与地面有一个夹角方便车辆跨越高坎障碍物。

2)驱动轮上置,履带环绕成三角形,行走装置为三角形结构,较其它两种布置形式,在同等长度的履带下可提高机架的高度,且由于高度提高,履带与地面接触面积减小,适合载重较小且需要具有高地隙底盘的车辆,在机器人及水田农用车上应用较多。



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