三轴加速度计厂家-,航新仪器展示

　加速度计的设计基于物理现象的应用。在航空领域，加速度计基于旋转的特性。然而，在工业界，这种设计是基于牛顿加速定律和胡克弹簧作用定律的结合。在物理上，加速度是具有方向和幅度的矢量，其被定义为物体相对于时间改变其速度的速率。它衡量速度变化的速度。物体在速度变化时会加速。为了测量加速度，使用称为加速度计的加速度传感器。加速度计以g为单位测量。g是重力的加速度测量值，等于9.81 m/s2。但是，根据海拔高度，在某些地方，此测量值可能为10 m /s2。选择加速度计时，必须考虑三个主要方面：幅度范围，频率范围和环境因素。

加速度是一种用来反映物体在运动过程中的速度变化状态的物理量，其无法直接测量，当前的加速度传感器加速度计采用间接测量以及力的平衡等技术来获取物体的加速度。加速度传感器的工作原理基于牛顿第二运动定律:作用于物体上的力等于该物体的乘以加速度。因此加速度传感器的输出反映的是传感器中的敏感摆件在整个空间中所受的合力，主要包括惯性力和地心引力。当物体在空间中运动时，传感器能够实时的获得物体的加速度，对加速度计进行一次积分可以获得物体的瞬时速度，再对速度进行积分可获得物体的相对位置，利用这个三个参数，则可以描绘出物体的运动轨迹，为物体的运动方向修正提供技术手段。石英挠性加速度传感器的主要有3个重要的部分:石英摆片组件、电容式传感器以及伺服控制系统。根据牛顿第二运动定律，依据力平衡系统，推算出石英摆片所受的力，结合摆片的得到运动载体的加速度。

加速度计,可以测量加速度,包括重力加速度,于是在静止或匀速运动 匀速直线运动 的时候,加速度计仅仅测量的是重力加速度,而重力加速度与刚才所说的r坐标系 坐标系 是固连的,通过这种关系,可以得到 加速度计所在平面与地面 的角度关系。三轴加速度计厂家具有优异的偏差稳定性，环境性能好冲击，振动和温度，低成本，低电压模拟输出，过电保护集成温度传感器。

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